主要優(yōu)勢(shì)：
l?引入歐洲成熟的轉(zhuǎn)向架技術(shù)，車(chē)輛穩(wěn)定性好
l?絕佳的動(dòng)力性能為電車(chē)在惡劣的外界環(huán)境下運(yùn)行提供了保障
l?啟動(dòng)后較快加速度，可以保證電車(chē)的牽引、制動(dòng)性能得到更好的利用
l?自由式轉(zhuǎn)向架可以減少剎車(chē)時(shí)零件之間的摩擦
技術(shù)參數(shù)：
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序號(hào)
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規(guī)格/名稱(chēng)
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單位
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數(shù)據(jù)
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1
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最大速度
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Km/h
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80
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2
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爬坡能力
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? |
60‰
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3
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列車(chē)長(zhǎng)度
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mm
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33500
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4
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列車(chē)寬度
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mm
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2650
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5
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列車(chē)高度
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mm
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≤3600
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6
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最大載客量
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pers
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365
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7
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低地板面積比
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? |
100%
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8
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最小曲線半徑（垂直線）
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m
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R350
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9
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最小曲線半徑（水平線）
|
m
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R20
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10
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車(chē)重
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t
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約52
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