防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)
產(chǎn)品介紹：
1.系統(tǒng)介紹
國鐵華晨防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)針對高速鐵路和客運專線列車安全、高速運行的需求，對危及鐵路運輸安全的大風(fēng)、大雨、積雪、地震、公跨鐵落物、滑坡泥石流等自然災(zāi)害和突發(fā)事故異物侵限災(zāi)害等進(jìn)行實時監(jiān)測報警。行車調(diào)度員依據(jù)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的風(fēng)雨雪氣象提示、地震災(zāi)害報警、異物侵限等環(huán)境安全因素的實時報警、預(yù)警信息，指揮列車安全運行；工務(wù)維護(hù)部門根據(jù)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)提供的相關(guān)災(zāi)害信息，開展基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢、搶險及維修養(yǎng)護(hù)工作，保證高速列車運行安全正點、高效舒適。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。
國鐵華晨防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)針對高速鐵路和客運專線列車安全、高速運行的需求，對危及鐵路運輸安全的大風(fēng)、大雨、積雪、地震、公跨鐵落物、滑坡泥石流等自然災(zāi)害和突發(fā)事故異物侵限災(zāi)害等進(jìn)行實時監(jiān)測報警。行車調(diào)度員依據(jù)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的風(fēng)雨雪氣象提示、地震災(zāi)害報警、異物侵限等環(huán)境安全因素的實時報警、預(yù)警信息，指揮列車安全運行；工務(wù)維護(hù)部門根據(jù)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)提供的相關(guān)災(zāi)害信息，開展基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢、搶險及維修養(yǎng)護(hù)工作，保證高速列車運行安全正點、高效舒適。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。
2.系統(tǒng)特點
實時的告警和數(shù)據(jù)上報
系統(tǒng)通過amf協(xié)議實現(xiàn)客戶端與服務(wù)器端的通信。amf是一種基于http的高效通信協(xié)議，可以滿足防災(zāi)系統(tǒng)對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)和現(xiàn)場告警信息的實時性需求。
先進(jìn)的地圖引擎
系統(tǒng)采用b/s架構(gòu)設(shè)計，主界面以gis地圖的方式向用戶呈現(xiàn)監(jiān)控區(qū)域和站點，后臺采用業(yè)界最先進(jìn)的企業(yè)級arcgis地圖引擎。
完善的告警處理機(jī)制
系統(tǒng)能夠以聲、光、電子郵件等多種方式向用戶提示告警信息，并具有完善的告警處理機(jī)制，根據(jù)預(yù)定的規(guī)則觸發(fā)告警處理流程，實現(xiàn)告警事件的閉環(huán)跟蹤。
強(qiáng)大的圖形報表輸出
系統(tǒng)利用flex強(qiáng)大的圖形報表功能，實現(xiàn)對歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計分析，并通過三維餅圖、柱狀圖、折線圖、數(shù)據(jù)表等方式，直觀的呈現(xiàn)給用戶，并能以多種方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)和報表的靈活導(dǎo)出。
3.相關(guān)認(rèn)證
2013年獲得“gthc鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)”軟件著作權(quán)證書。