鐵路綜合物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測與運(yùn)維管理系統(tǒng)
產(chǎn)品介紹：
近年來，我國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，鐵路設(shè)備、設(shè)施及資源的管理與維護(hù)正逐步由人工或半人工化管理模式向智能化管理模式過渡，這就要求鐵路管理部門必須要有一套自下而上、綜合及智能分析的監(jiān)測分析系統(tǒng)。另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，人與物、物與物之間新通信模式正在逐漸形成，提供了越來越智能的遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)識(shí)別等應(yīng)用。因此，結(jié)合鐵路行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)、研究和利用最具前沿性的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極開展物聯(lián)網(wǎng)在鐵路監(jiān)測和運(yùn)維方面的示范應(yīng)用將具有重大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
為提升鐵路設(shè)備、設(shè)施和資源管理水平，國鐵華晨積極開展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路綜合物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控與運(yùn)維管理系統(tǒng)的研制，該系統(tǒng)充分考慮了鐵路機(jī)車工電輛等各專業(yè)系統(tǒng)監(jiān)控與運(yùn)維的需求?；趯?duì)監(jiān)控和運(yùn)維管理通用性需求抽象，系統(tǒng)采用層次化得架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，例如基于前端設(shè)備（如rfid和傳感器）的準(zhǔn)確可靠地全方位物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測（物聯(lián)感知層）；各類監(jiān)測和信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集（統(tǒng)一采集層）；集鐵路設(shè)備運(yùn)維業(yè)務(wù)于一體的綜合數(shù)據(jù)模型（統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型層）；存儲(chǔ)、處理、智能分析的云數(shù)據(jù)支撐中心（云數(shù)據(jù)支撐層）、基于各個(gè)設(shè)備空間數(shù)據(jù)的二三維gis建模及服務(wù)（二三維gis服務(wù)層）。同時(shí)，采用松耦合設(shè)計(jì)滿足用戶的實(shí)際監(jiān)測需求進(jìn)行靈活配置，從而快速構(gòu)建監(jiān)控與運(yùn)維管理子系統(tǒng)。此外，在系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐過程中，為產(chǎn)生和編制鐵路設(shè)備信息化規(guī)范建設(shè)提供支持。
2013年，該系統(tǒng)獲得了以下4項(xiàng)相關(guān)軟件著作權(quán)證書：
FGTHC物聯(lián)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)預(yù)警軟件
FGTHC物聯(lián)設(shè)備檢維修預(yù)測軟件
FGTHC物聯(lián)設(shè)備剩余壽命估算分析軟件
FGTHC物聯(lián)設(shè)備健康度分析軟件
鐵路綜合物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測與運(yùn)維管理系統(tǒng)架構(gòu)圖