圖wttj-ⅱ型列車(chē)無(wú)線調(diào)度通用式機(jī)車(chē)臺(tái)
wttj-ⅱ型列車(chē)無(wú)線調(diào)度通用式機(jī)車(chē)臺(tái)是為解決列車(chē)長(zhǎng)交路套跑中滿足不同制式的地面無(wú)線列調(diào)設(shè)備而研制的機(jī)車(chē)設(shè)備，是鐵路列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)的重要組成部分。本設(shè)備可安裝在各類機(jī)車(chē)上，用于實(shí)現(xiàn)調(diào)度與司機(jī)、車(chē)站值班員、車(chē)長(zhǎng)及其他司機(jī)之間的通信。
1產(chǎn)品特點(diǎn)
?本設(shè)備適用于四頻組單雙工兼容（b1）制式、同異頻半雙工（b2）制式、同頻或同異頻單工（c）制式鐵路無(wú)線列車(chē)調(diào)度通信系統(tǒng)?；趃ps自動(dòng)切換，語(yǔ)音提示有關(guān)信息。
?采用大規(guī)模集成電路，具有集成度高、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、維修方便的特點(diǎn)。
?主機(jī)內(nèi)部采用模塊化結(jié)構(gòu)，電臺(tái)功能單元（收發(fā)信機(jī)、電源、控制電路部分）和gps單元，連接為插接式，維修方便。
?主機(jī)及控制盒均采用微機(jī)控制，具有l(wèi)cd顯示、操作方便。
?設(shè)備之間采用高可靠性接插件，可靠性高、便于安裝及拆卸。
2設(shè)備組成
?主機(jī)1臺(tái)
?控制盒2臺(tái)（單控為1臺(tái)）
?送話器2只（單控為1只）
?揚(yáng)聲器2只（單控為1只）
?450m天線1套
?gps天線1套[饋線長(zhǎng)度為7m或根據(jù)工程配置]
?主控電纜1根[5m或根據(jù)工程配置]
?副控電纜1根[30m或根據(jù)工程配置]
?天線饋線1根[7m或根據(jù)工程配置]
?電源電纜1根[5m或根據(jù)工程配置]
?減震架1套
?使用說(shuō)明書(shū)1份
?備件1份
3主要性能
?環(huán)境條件
?工作的溫度:-25～＋55℃
?控制盒液晶顯示屏工作溫度-10～55℃
?相對(duì)濕度:95％（30℃）
?一般技術(shù)要求
?通信方式:雙工、異頻單工、同頻單工
?工作頻率范圍:450～470mhz
?天線阻抗:50ω（不對(duì)稱）
?頻組設(shè)置：8個(gè)
?信令要求：
a.呼叫調(diào)度1520hz時(shí)間4s通話時(shí)151.4(162.2,173.8)hz隨話發(fā)送
b.隧道呼叫車(chē)站131.8hz時(shí)間3s
c.隧道呼叫機(jī)車(chē)114.8hz+186.2hz時(shí)間3s通話時(shí)186.2hz隨話發(fā)送
d.平原呼叫車(chē)站123.0hz時(shí)間3s
e.平原呼叫機(jī)車(chē)114.8hz時(shí)間3s
f.接收隧道司機(jī)呼叫114.8hz+186.2hz
g.接收調(diào)度呼叫1960hz
?電源:額定電壓為110v（77v～143v）
允許浪涌電壓1.8kv，持續(xù)時(shí)間45μs
?數(shù)據(jù)接口和gps信息輸出接口：采用rs422標(biāo)準(zhǔn)
?最大工作電流:5.5a(13.8v)
?外形尺寸：主機(jī)230×320×140（mm）
控制盒120×163×74(mm)
?質(zhì)量：主機(jī)6kg
控制盒1kg
4主要功能
?司機(jī)與調(diào)度雙工呼叫并通話。
?司機(jī)與車(chē)站值班員同異頻／單工呼叫并通話。
?司機(jī)與司機(jī)/車(chē)長(zhǎng)同頻單工呼叫并通話。
?司機(jī)與司機(jī)/車(chē)長(zhǎng)通過(guò)站臺(tái)轉(zhuǎn)信異頻單工呼叫并通話。
?具有出入庫(kù)遙測(cè)功能。
?具有調(diào)度優(yōu)先功能。
?可承載調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
?可承載450兆列車(chē)尾部風(fēng)壓業(yè)務(wù)。
?具有工作模式自動(dòng)、手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，模式轉(zhuǎn)換時(shí)具有聲、光提示功能。
?可顯示工作狀態(tài)。
?可自動(dòng)檢測(cè)gps接收機(jī)工作狀態(tài)；當(dāng)gps功能失效時(shí)有聽(tīng)、視覺(jué)提示。
?強(qiáng)制轉(zhuǎn)入手動(dòng)轉(zhuǎn)換模式時(shí)，應(yīng)由人工恢復(fù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換模式。
?可更新模式轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)信息及手動(dòng)轉(zhuǎn)換模式信息。
?可輸出公用數(shù)據(jù)信息。
?可輸出gps原始數(shù)據(jù)信息。
?可記憶工作模式。設(shè)備開(kāi)機(jī)后，應(yīng)工作在關(guān)機(jī)前所記憶的模式。
?具有模式轉(zhuǎn)換記錄和轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能。
?留有錄音接口。
?可設(shè)置測(cè)試方式，便于維修、檢測(cè)。
?具有自檢功能。
5主要技術(shù)要求
?發(fā)射功率:低功率5w%
高功率10w%
?載頻誤差:不大于±2.5×10-6
?調(diào)制失真:不大于5％
?調(diào)制靈敏度:70mv?10mv（有源mic）
?調(diào)制限制：不大于5kh
?發(fā)射信令頻偏：亞音頻±0.5khz+15%
單音±3khz+15%
ffsk±3khz+15%小
?參考靈敏度:不大于0.6μv（12dbsinad）
?雙工靈敏度：不低于單工靈敏度3db
?調(diào)制接收帶寬:不小于±5khz
?音頻輸出功率:0.5w～5w/8ω
l失真:不大于5％
?接收信令靈敏度:
亞音頻頻偏不大于0.5khz/6dbs/n
單音頻偏不大于1.75khz/6dbs/n
6產(chǎn)品業(yè)績(jī)
上海局過(guò)軌機(jī)車(chē)項(xiàng)目、鐵通南昌分公司、淮北礦業(yè)公司、通遼鐵路、朔黃鐵路。
7產(chǎn)品報(bào)價(jià)15000.00元