城軌列車安全信息實時監(jiān)測系統(tǒng)（SIRM）系統(tǒng)，適應(yīng)了軌道交通對安全防范的高要求，可顯著增強(qiáng)車內(nèi)乘客安全現(xiàn)場圖像監(jiān)控能力的專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)。
系統(tǒng)與行駛中的列車保持實時通信，通過獲取運行狀態(tài)和緊急狀態(tài)信息，司機(jī)在第一時間獲取告警信息和現(xiàn)場圖像。通過車地寬帶無線網(wǎng)絡(luò)（基于802.11a/g、3G技術(shù)等）承載通道，系統(tǒng)將告警消息實時傳輸至地面控制中心，自動實現(xiàn)緊急狀態(tài)定位、現(xiàn)場圖像實時觀察和錄像回放，可有效提升軌道交通緊急事件處置能力。
子系統(tǒng)功能介紹
SIRM系統(tǒng)包含三大功能主體：列車監(jiān)控告警子系統(tǒng)、中央監(jiān)控子系統(tǒng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)。
列車監(jiān)控告警子系統(tǒng)
??小窗口告警提示人機(jī)界面，置頂顯示；
??高亮度圖像化的告警顯示界面和聲音告警；
??火災(zāi)、車門緊急解鎖、緊急對講位置點的快速定位，并實時告警提醒；
??現(xiàn)場視頻圖像推送顯示，和自動錄像；
??駕駛室人機(jī)界面可自動切換至前方車站站臺圖像；
??實時告警相關(guān)信息（文本及錄像）本地存儲；
??基于Modbus/TCP協(xié)議的信息傳輸優(yōu)化技術(shù)，有效克服車地寬帶無線網(wǎng)的丟包所帶來的影響。
中央監(jiān)控子系統(tǒng)
??基于Modbus/TCP協(xié)議的多連接技術(shù)實現(xiàn)車地間信息傳遞；
??圖像化顯示線路車輛運行狀態(tài)（車號、上下行、區(qū)間等）；
??實時接收并顯示列車突發(fā)告警信息，快速切換至現(xiàn)場圖像；
??快速調(diào)看突發(fā)事件錄像，有助于判斷緣由和加快處置效率；
??控制中心與車站監(jiān)控系統(tǒng)之間的列車運行位置信息的交互；?
??可與綜合監(jiān)控（ISCS）、思科統(tǒng)一通信（UC）系統(tǒng)實現(xiàn)交互；
車站監(jiān)控系統(tǒng)
??駛?cè)胲囌镜纳舷滦辛熊囓噹麅?nèi)圖像可自動顯示在監(jiān)控顯示界面；
??列車發(fā)生緊急事件（如火災(zāi)、車門非自然釋放）等信息將自動發(fā)送至相關(guān)車站；
應(yīng)用案例
深圳地鐵1號線列車安防系統(tǒng)，采用v1.2版本。
