DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖包括：DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、DS6-60e全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)三個(gè)系列產(chǎn)品。
適用范圍
DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)適用于軌道交通聯(lián)鎖應(yīng)用。
概述
DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用二乘二取二冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)中所有涉及到安全信息處理和傳輸?shù)牟考凑铡肮收?安全”原則采用雙重系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，任何單點(diǎn)故障都不會(huì)影響系統(tǒng)的正常使用，滿足鐵路車站信號(hào)控制設(shè)備高可靠和高安全的使用要求?？梢越尤隒TCS-2/CTCS-3列控系統(tǒng)，支持客運(yùn)專線的列車控制。
DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)由北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司與日本京三公司聯(lián)合開發(fā)。系統(tǒng)的聯(lián)鎖邏輯部和輸入輸出電路采用京三公司的K5B型產(chǎn)品。
DS6-60系統(tǒng)是北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司在引進(jìn)、消化和吸收國(guó)際先進(jìn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)基礎(chǔ)上，繼承和發(fā)揚(yáng)自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主創(chuàng)新研發(fā)的一套符合歐洲鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。
DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)符合歐洲鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)，安全等級(jí)達(dá)到SIL4級(jí)，通過(guò)國(guó)際獨(dú)立安全機(jī)構(gòu)評(píng)估。
DS6-60e系統(tǒng)采用DS6-60系統(tǒng)技術(shù)，以電子執(zhí)行單元取代原有重力繼電器組合作為接口控制單元，構(gòu)建基于二乘二取二主機(jī)平臺(tái)的全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)室外道岔、信號(hào)、軌道電路和其他接口設(shè)備的直接控制，完成聯(lián)鎖控制功能。
結(jié)構(gòu)
DS6-K5B系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及實(shí)物圖如下：
DS6-60系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及實(shí)物圖如下:
DS6-60e系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及實(shí)物圖如下:
DS6-60系統(tǒng)的實(shí)物圖如下:
DS6-60e系統(tǒng)的實(shí)物圖如下:
功能
DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有如下功能：能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)鎖的全部功能，
1.?符合TB/T-3027標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)鎖功能；
2.?可實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制方式和站間通信功能；
3.?通過(guò)以太網(wǎng)、CAN、RS422/485等通信接口實(shí)現(xiàn)與以下外部設(shè)備的通信：
a) CTC/TDCS；?
b) 列控中心；
c) 微機(jī)監(jiān)測(cè)；
d) 無(wú)線閉塞中心；
e) 。。。
技術(shù)指標(biāo)
1)?環(huán)境溫度：0℃～?+45℃
2)?相對(duì)濕度：5%?～?90%（25℃，無(wú)凝結(jié)）
3)?DS6-K5B容量：輸入2400點(diǎn)，輸出2400點(diǎn)
4)?DS6-60容量：輸入3840點(diǎn)，輸出3200點(diǎn)
5)?DS6-60e系統(tǒng)容量:?500個(gè)電子執(zhí)行單元。其中直流道岔模塊支持一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制；信號(hào)機(jī)模塊支持8個(gè)燈位的控制；通用輸出模塊支持16個(gè)獨(dú)立通道6檔位電壓的輸出；通用采集模塊支持16個(gè)獨(dú)立通道的電壓采集；64D模塊支持2路獨(dú)立的64D半自動(dòng)閉塞。
特點(diǎn)
1)?DS6系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖邏輯處理部件采用雙CPU進(jìn)行同步比較，發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)使輸出導(dǎo)向安全。聯(lián)鎖雙系采用主從式冗余，可實(shí)現(xiàn)不間斷切換。
2)?I/O電路采用雙套并行的工作模式，每塊I/O電路板由雙CPU校核控制，確保系統(tǒng)輸入輸出控制的安全性和可靠性；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，具有擴(kuò)展靈活、維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。
3)?系統(tǒng)各單元設(shè)計(jì)為智能單元，具有自診斷和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控功能，系統(tǒng)中每一個(gè)單元均按照雙套冗余配置。
4)?DS6-60e系統(tǒng)具有占用空間小、便于施工等優(yōu)點(diǎn)。
業(yè)績(jī)
DS6-K5B系統(tǒng)自2000年以來(lái)廣泛應(yīng)用于鐵路客運(yùn)專線、既有線、城市軌道交通、地方鐵路專用線等車站的運(yùn)營(yíng)控制，目前為止已開通運(yùn)行650個(gè)車站。
DS6-60系統(tǒng)自2008年4月起陸續(xù)在長(zhǎng)春輕軌3號(hào)線/4號(hào)線、重慶地鐵6號(hào)線、玉蒙線、寶成線、盤西線、北京地鐵八號(hào)線、大連地鐵202線，西安地鐵1號(hào)線、青島3號(hào)線、東莞快速軌道交通R2號(hào)線、太焦線等線路應(yīng)用。
DS6-60e系統(tǒng)已開通試驗(yàn)站。