ATS系統(tǒng)包括控制中心設(shè)備和車站設(shè)備，中心設(shè)備包括調(diào)度員工作站，調(diào)度長(zhǎng)工作站，控制大屏,運(yùn)行圖和時(shí)刻表生成等應(yīng)用設(shè)備，與站臺(tái)終端，值班員控制臺(tái)通過局域網(wǎng)設(shè)備連接。
ATS系統(tǒng)多用在軌道交通管理中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)督、控制線上列車的運(yùn)行。
主要功能包含：編制運(yùn)行圖，根據(jù)運(yùn)行圖自動(dòng)辦理列車進(jìn)路，自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行間隔，必要時(shí)可以人工介入調(diào)整列車間隔，記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)等。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
包括中央ATS系統(tǒng)、車站ATS系統(tǒng)和車輛段ATS系統(tǒng)。通常整個(gè)線路由中央ATS系統(tǒng)來控制，當(dāng)中央ATS故障時(shí)，車站ATS接管任務(wù)，為本地提供局部線路控制和操作功能。車輛段ATS負(fù)責(zé)車輛段內(nèi)部的控制和運(yùn)營(yíng)，并與中央ATS系統(tǒng)和正線車站ATS系統(tǒng)進(jìn)行交互。
ATS組成示意圖
系統(tǒng)性能
基于聯(lián)鎖和ATP提供的信息，ATS子系統(tǒng)對(duì)整個(gè)線路的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和控制。
●主要功能有：
狀態(tài)顯示
列車監(jiān)視和追蹤
自動(dòng)進(jìn)路排列
列車自動(dòng)調(diào)整
時(shí)刻表系統(tǒng)
●主要技術(shù)指標(biāo)：
可靠性：平均無故障時(shí)間(MTBF)
系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的單機(jī)單通道：2*10^5小時(shí)≈?23年
主要外圍設(shè)備:1*10^5小時(shí)≈?12年
可用性：達(dá)到99.999%
可維護(hù)性：系統(tǒng)平均修復(fù)時(shí)間(MTTR)少于4小時(shí)
系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間表示：設(shè)備狀態(tài)變化至ATS控制中心顯示不大于2秒
控制：命令發(fā)出至被控系統(tǒng)開始執(zhí)行不大于?2秒