行車調(diào)度指揮自動(dòng)化系統(tǒng)
產(chǎn)品介紹：
調(diào)度集中系統(tǒng)是在TDCS系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展出來的一種新型的行車指揮和信號(hào)控制設(shè)備，在沒有客貨作業(yè)的中間站可實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)控制，從而實(shí)現(xiàn)行車指揮無人化，并充分考慮了中國鐵路客貨混跑、調(diào)車作業(yè)復(fù)雜的實(shí)際情況，將調(diào)車管理和調(diào)車控制納入到CTC系統(tǒng)的集中管理。
系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和信息化處理技術(shù)，將列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃下傳到各個(gè)車站自律機(jī)中自主自動(dòng)執(zhí)行，在列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)列車和調(diào)車作業(yè)的統(tǒng)一控制。系統(tǒng)通過分散自律控制和非常站控兩種模式，滿足不同情況下車站對(duì)列車運(yùn)行和調(diào)車控制的需要。分散自律控制可以無條件轉(zhuǎn)為非常站控模式，保證行車安全。
系統(tǒng)由調(diào)度集中中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)三部分構(gòu)成，本手冊(cè)的設(shè)備指車站系統(tǒng)設(shè)備。