11月22日，由人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國日報網(wǎng)、中國青年網(wǎng)、中國臺灣網(wǎng)、中國西藏網(wǎng)、未來網(wǎng)、千龍網(wǎng)、新京報、北京時間、鳳凰網(wǎng)等20家中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站和主要商業(yè)網(wǎng)站組成的“十九大精神進(jìn)央企”采訪團(tuán)走進(jìn)中國軌道交通列控核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商——中國通號，聚焦中國通號深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹十九大精神，推進(jìn)企業(yè)深化改革，加快科技創(chuàng)新，引領(lǐng)世界軌道交通前沿科技，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的情況。
中央網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)實(shí)地參觀了中國通號軌道交通列車運(yùn)行控制綜合實(shí)驗(yàn)室，近距離了解中國高鐵控制核心技術(shù)；在數(shù)據(jù)中心和智慧城市產(chǎn)品展示中心詳細(xì)了解中國通號自主開發(fā)的黨建平臺。媒體團(tuán)還參觀了中國通號學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神及深化改革、科技創(chuàng)新主題展覽，觀看了中國通號企業(yè)宣傳片和擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵列車運(yùn)行系統(tǒng)、地鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)宣傳片。
中國通號黨委書記、董事長周志亮出席媒體團(tuán)座談會，介紹了中國通號深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神、加強(qiáng)黨的建設(shè)、深化改革、加快科技創(chuàng)新和推動中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去情況，并就加強(qiáng)黨建推動科技創(chuàng)新、保障軌道交通安全、軌道交通自動駕駛和無人駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等熱點(diǎn)問題與記者團(tuán)進(jìn)行深入交流。
中國通號黨的十九大代表柯曉賓出席座談會，介紹了她參加十九大的感受及在企業(yè)原原本本宣傳貫徹黨的十九大精神的情況。
此次“十九大精神進(jìn)央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局、國務(wù)院國資委宣傳局聯(lián)合主辦，國務(wù)院國資委新聞中心承辦。此次網(wǎng)絡(luò)主題活動以“新時代、新氣象、新作為，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”為主題，走進(jìn)15家中央企業(yè)，沿東、南、西、北四條線路，進(jìn)基層、下車間，把中央企業(yè)滿懷豪情、昂揚(yáng)奮進(jìn)的學(xué)習(xí)氛圍和干事創(chuàng)業(yè)的熱情傳遞給廣大網(wǎng)友。中國通號是接受集中采訪的15家中央企業(yè)之一，北線接受采訪的四家央企之一。
突出主線突出重點(diǎn)突出實(shí)效，學(xué)懂弄通做實(shí)十九大精神
黨的十九大召開以來，中國通號以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和歷史使命感，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署，在全系統(tǒng)迅速掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹?zé)岢?。一是突出主線，全面部署，堅決完成當(dāng)前首要政治任務(wù)。中國通號黨委抓早，提前部署收聽收看黨的十九大盛況；抓快，及時部署學(xué)習(xí)宣傳貫徹事項(xiàng)；抓實(shí)，對學(xué)習(xí)宣傳貫徹好黨的十九大精神進(jìn)行再動員再部署。二是突出重點(diǎn)，分層分級，確保學(xué)習(xí)宣傳貫徹實(shí)現(xiàn)覆蓋。突出分層集中學(xué)，中國通號各級黨組織已累計開展黨委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)76次，328個黨支部、各項(xiàng)目現(xiàn)場48個黨小組已累計組織8338名黨員開展學(xué)習(xí)439次，實(shí)現(xiàn)集中學(xué)習(xí)全覆蓋。突出先鋒指導(dǎo)學(xué)，黨的十九大代表柯曉賓開展4場集中宣講活動，原原本本傳達(dá)黨的十九大精神，分享參會感受，覆蓋黨員2000余人次。三是突出實(shí)效，學(xué)以致用，在“四個偉大”中擔(dān)當(dāng)央企責(zé)任和使命，切實(shí)增強(qiáng)對黨的十九大精神的思想認(rèn)同、價值認(rèn)同和情感認(rèn)同，結(jié)合企業(yè)改革發(fā)展實(shí)際將黨的十九大精神落實(shí)落地。
全面掌握列控核心技術(shù) 推動我國軌道交通進(jìn)入自動駕駛時代
在深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神中，中國通號結(jié)合全球軌道交通通信信號行業(yè)發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，加快推進(jìn)民族通信信號科技進(jìn)步，滿足人民對美好出行的向往，引領(lǐng)全球軌道交通科技前沿，全力推進(jìn)我國軌道交通進(jìn)入自動駕駛時代。
在高鐵領(lǐng)域，中國通號已經(jīng)研發(fā)出全球首套時速350公里自動駕駛系統(tǒng)（C3+ATO），讓中國高鐵運(yùn)營更加智能、安全，該系統(tǒng)即將裝備服務(wù)北京冬奧會的京張高鐵；在城際鐵路領(lǐng)域，中國通號已經(jīng)在廣東莞惠城際成功打造了全球首條自動駕駛鐵路，可保障城際列車最高時速200公里下自動駕駛、精準(zhǔn)停車，助力我國城際鐵路跨入公交化運(yùn)營時代。在地鐵領(lǐng)域，中國通號自主研發(fā)的地鐵CBTC系統(tǒng)，成功裝備北京地鐵8號線，實(shí)現(xiàn)了對原有西門子信號技術(shù)和設(shè)備的完全替代，徹底打破國外公司對城軌高端控制裝備的壟斷，具備全時、全程無人駕駛功能，目前正在重慶地鐵5號線實(shí)施全球首個互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，推動地鐵建設(shè)運(yùn)營模式的變革。在中低速磁懸浮領(lǐng)域，裝備中國通號中低速磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（MATC）的北京S1線成為國內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)自動駕駛的磁懸浮線，運(yùn)營效率大大提升。在貨運(yùn)領(lǐng)域，中國通號自主研發(fā)的編組站綜合自動化系統(tǒng)（CIPS），具備編組站指揮綜合自動化和管控一體化功能，實(shí)現(xiàn)了貨車調(diào)度、管理、作業(yè)的全盤自動化，使我國鐵路貨運(yùn)一天的裝車量相當(dāng)于歐洲一個月的裝車量，奠定了我國鐵路運(yùn)輸強(qiáng)國的國際地位。
目前，中國通號正在積極開展基于北斗導(dǎo)航的下一代列車控制系統(tǒng)、智能綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、時速400公里及以上高鐵列控系統(tǒng)研發(fā)，始終引領(lǐng)軌道交通前沿科技。
經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高速增長 五年再造三個中國通號
科技創(chuàng)新帶動了企業(yè)核心競爭實(shí)力的增強(qiáng)，推動企業(yè)不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大。近年來，中國通號各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持20%以上增速，2016年資產(chǎn)總額是2012年的3.3倍，凈資產(chǎn)是2012年的3.7倍，相當(dāng)于五年內(nèi)再造了三個中國通號，圓滿完成國資委穩(wěn)增長任務(wù)，獲得經(jīng)營業(yè)績和任期考核雙A評級。
中國通號始終緊緊圍繞“一業(yè)為主、相關(guān)多元”的發(fā)展戰(zhàn)略，保持通信信號全球領(lǐng)先，推動七大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展。在我國時速300公里以上的高鐵線路中，中國通號市場占有率超過93%；地鐵領(lǐng)域，中國通號為全國超過80%的地鐵線路提供了技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，在全國乃至全球軌道交通控制領(lǐng)域的控制力和影響力均處于絕對領(lǐng)先地位。圍繞通信信號主業(yè)上下延伸，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，著力構(gòu)建通信信號、電力電氣化、信息工程、工程總承包、資本運(yùn)營、海外業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)七大業(yè)務(wù)板塊，在鐵路、地鐵、有軌電車、空中列車等綜合軌道交通領(lǐng)域布局完善，應(yīng)對激烈市場競爭和復(fù)雜形勢的能力不斷增強(qiáng)，企業(yè)綜合競爭實(shí)力不斷提升。
響應(yīng)“一帶一路”倡議 推動中國標(biāo)準(zhǔn)和中國技術(shù)走出去
中國通號積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，是中國高鐵走出去聯(lián)合艦隊的重要一員，中國通號的技術(shù)和裝備已經(jīng)讓亞、非、拉美十余個國家的民眾感受到安全、高效的軌道交通帶來的便利。
今年，中國通號自主研發(fā)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心設(shè)備無線閉塞中心（RBC）、車載自動防護(hù)裝備（ATP）和地面電子單元（LUE）先后順利通過歐盟互聯(lián)互通認(rèn)證，獲得了走出去的“通行證”。4月份，中國通號在順利實(shí)施肯尼亞蒙內(nèi)新建鐵路四電集成、巴基斯坦拉合爾橙線等20余個海外項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，成功簽署中國高鐵走出去第一單——印尼雅萬高鐵合同。目前，中國通號正在密切跟蹤俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國加州高鐵、中泰鐵路、中老鐵路、馬新高鐵、匈塞鐵路等項(xiàng)目，努力推動中國高鐵及全套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去，向世界展示“中國高鐵”靚麗的國家名片。
全面加強(qiáng)黨的建設(shè) 為企業(yè)改革發(fā)展提供強(qiáng)大支撐
在近年來的改革發(fā)展中，中國通號各級黨組織始終堅持黨的路線方針政策不動搖，貫徹國資委的工作部署不走樣，以實(shí)實(shí)在在的行動堅決維護(hù)黨的政治紀(jì)律的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，將黨組織的獨(dú)特優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動企業(yè)改革發(fā)展的強(qiáng)大力量。中國通號黨建工作總體要求進(jìn)章程工作走在全國國有企業(yè)前列，全系統(tǒng)68家企業(yè)已全部完成公司章程修訂工作，完成率達(dá)到100%；是國企改革22號文件頒布后第一家將黨建工作總體要求納入公司章程的香港H股上市公司，從制度建設(shè)、組織建設(shè)、人才隊伍建設(shè)等各方面多點(diǎn)發(fā)力、有序推進(jìn)，為黨建工作的有力有效開展提供了良好的機(jī)制和組織保障。
為貫徹落實(shí)十九大報告中提出的“善于結(jié)合實(shí)際創(chuàng)造性推動工作，善于運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段開展工作”要求，中國通號黨委積極推動傳統(tǒng)黨建工作與現(xiàn)代信息技術(shù)融合創(chuàng)新，打造中國通號網(wǎng)上黨建工作平臺，實(shí)現(xiàn)在線對黨員組織活動、黨員教育等基礎(chǔ)工作進(jìn)行管理，將黨務(wù)工作由傳統(tǒng)的“面對面”變?yōu)?ldquo;鍵對鍵”，各級黨組織和黨員可以通過移動設(shè)備、自主終端、PC網(wǎng)頁實(shí)時感知黨建動態(tài)、參與黨建活動、開展交流互動，進(jìn)一步提升黨建工作信息化、科學(xué)化水平。中國通號黨委將全面從嚴(yán)治黨實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)同中國通號企業(yè)特色融合，首創(chuàng)中國通號“三五七”黨建工作法，即黨小組三步工作法、黨支部五步工作法、黨委工作“七抓七促”，以明確的工作要求、規(guī)范的工作方法、簡便易懂的表達(dá)方式，得到了各級黨組織和廣大黨員的一致認(rèn)可，為中國通號各級黨組織開展工作的有力、有效指引。
面向未來，中國通號將在黨的十九大精神的指引下，在國資委黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，始終牢記央企使命擔(dān)當(dāng)，以振興民族通信信號科技為己任，堅持自主創(chuàng)新引領(lǐng)全球軌道交通科技進(jìn)步，以做強(qiáng)做優(yōu)做大中國通號的實(shí)際業(yè)績將黨的十九大精神落實(shí)落地。