智慧停車(chē)系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先 進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成應(yīng)用于地面交通的實(shí)際需求，建立起全方位、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、高效的地面交通調(diào)度系統(tǒng)，是智慧交通系統(tǒng)在停 車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。它通過(guò)路邊的可變信息顯示屏提供實(shí)時(shí)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息，引導(dǎo)駕車(chē)者更方便、迅速地尋找車(chē)位。

智 慧停車(chē)充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，面向方向辨別難、目的地到達(dá)難、停車(chē)場(chǎng)選擇難、停車(chē)均衡難、停車(chē)位開(kāi)放難等停車(chē)五大難題，在停車(chē)場(chǎng)配置收費(fèi)終端、WIFI AP、WIFI攝像機(jī)和ADSL，車(chē)位安裝地磁傳感器，立桿安裝地磁采集器，配置若干個(gè)WIFI BS；在后臺(tái)配置iPark停車(chē)管理服務(wù)器，停車(chē)管理單位和系統(tǒng)管理員通過(guò)WEB接入。iPark停車(chē)管理服務(wù)器將車(chē)位占用空閑數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到iPark 停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)器。實(shí)現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)停車(chē)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺(tái)等功能。

系統(tǒng)架構(gòu)圖

一個(gè)典型的智能停車(chē)系統(tǒng)主要有以下四個(gè)相關(guān)聯(lián)的部分組成：

1．路邊信息顯示屏（VMS—Variable-Message-Signs）——顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息；

2．停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的信息采集——計(jì)算停車(chē)位的占用情況；

3．信息服務(wù)平臺(tái)——由信息采集模塊、信息處理模塊和信息發(fā)布模塊組成，處理停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位占用數(shù)據(jù)并控制VMS 的信息顯示；

4．網(wǎng)絡(luò)通訊——實(shí)現(xiàn)車(chē)位信息在停車(chē)場(chǎng)、管理中心和場(chǎng)外顯示屏之間的傳輸交換。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

橋梁跨越山谷、道路、河流或其他障礙物，是一種架空于水面或地面的人造通道，其可靠性和安全性尤為重要，由于橋梁事故的破壞性巨大，不僅會(huì)造成交通中斷，還會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)以橋梁結(jié)構(gòu)為平臺(tái)，應(yīng)用現(xiàn)代傳感、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化組合結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)測(cè)、設(shè)備監(jiān)測(cè)、綜合報(bào)警、信息網(wǎng)絡(luò)分析處理和橋梁養(yǎng)護(hù)管理各功能子系統(tǒng)為一體的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。