產(chǎn)品描述：

    LKD2-T2列控中心是基于安全計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的高鐵地面安全控制核心設(shè)備。作為設(shè)置于各車站或中繼站的列控安全系統(tǒng)，它與軌道電路、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、臨時(shí)限速服務(wù)器、其他站的列控中心、應(yīng)答器地面單元（LEU）、CTC和信號(hào)集中檢測(cè)系統(tǒng)連接，通過(guò)地面其他系統(tǒng)提供的軌道占用、聯(lián)鎖進(jìn)路、線路限速等信息，產(chǎn)生列車行車許可命令，并通過(guò)軌道電路和有源應(yīng)答器，傳輸給車載子系統(tǒng)，保證其管轄范圍內(nèi)的所有列車運(yùn)行安全。該系統(tǒng)已通過(guò)原鐵道部技術(shù)審查和認(rèn)定，以其穩(wěn)定性、高安全性、高可靠性、易維護(hù)性得到業(yè)主單位認(rèn)可，被廣泛應(yīng)用于高鐵建設(shè)，為國(guó)家高速鐵路的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

系統(tǒng)功能：
    （一）根據(jù)列車進(jìn)路和軌道區(qū)段狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)和區(qū)間軌道電路的載頻、低頻信息編碼功能，并控制軌道電路的發(fā)碼方向；
    （二）通過(guò)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)接收臨時(shí)限速服務(wù)器發(fā)送的臨時(shí)限速信息，根據(jù)臨時(shí)限速設(shè)置和列車進(jìn)路開通情況，實(shí)現(xiàn)應(yīng)答器報(bào)文的實(shí)時(shí)組幀、編碼、校驗(yàn)和向LEU發(fā)送的功能；
    （三）實(shí)現(xiàn)列控中心站間安全信息的實(shí)時(shí)傳輸；
    （四）實(shí)現(xiàn)區(qū)間運(yùn)行方向與閉塞的控制；
    （五）在設(shè)置區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)的高速鐵路，列控中心實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈控制；
    （六）通過(guò)繼電器與異物侵限系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)異物侵限災(zāi)害防護(hù)；
    （七）向CTC設(shè)備提供區(qū)間閉塞分區(qū)狀態(tài)、編碼、方向和設(shè)備狀態(tài)信息；
    （八）具備自診斷與維護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)列控中心各模塊、通信接口的故障自診斷和輔助維護(hù)。

應(yīng)用業(yè)績(jī)：
    該系統(tǒng)在高鐵建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，自2008年京津客運(yùn)專線開通以來(lái)，已被應(yīng)用于武廣、合蚌、合武、京滬和哈大等高鐵項(xiàng)目。