2月25日，國(guó)資委召開中央企業(yè)參與2010年上海世博會(huì)總結(jié)表彰大會(huì)視頻會(huì)議，表彰2010年上海世博會(huì)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。中國(guó)通號(hào)上海鐵路通信有限公司和卡斯柯信號(hào)有限公司盧博榮獲中央企業(yè)參與2010上海世博會(huì)榮譽(yù)集體和榮譽(yù)個(gè)人。

在舉世矚目的2010上海世博盛會(huì)，中國(guó)通號(hào)上海鐵路通信有限公司在184天的安保工作中做出了重要貢獻(xiàn)。并榮獲“上海市軌道交通世博保暢先進(jìn)單位”稱號(hào)，董事長(zhǎng)陳志杰榮獲“上海市軌道交通世博保暢優(yōu)秀組織者”獎(jiǎng)，員工萬里雄榮獲“上海市軌道交通世博保暢先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。世博會(huì)期間，上海通信有限公司投入最好設(shè)備、選拔最佳人才，用最快速度全面完成了軌道交通安保的光榮而艱巨的任務(wù)，為世博期間的上海地鐵世博保暢重點(diǎn)工程提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)視頻監(jiān)控及無線通信系統(tǒng)。為上海地鐵2號(hào)線東延伸正線和虹橋交通樞紐配套工程（2號(hào)線西延伸正線）以及32列地鐵列車提供全部列車自動(dòng)控制（ATC）設(shè)備、執(zhí)行系統(tǒng)集成。同時(shí)還完成了既有高架線——老張江站接駁到地下段的新張江站、控制中心的無縫搬遷、龍陽路站和淞虹路分別與延伸線的接口改造、既有車輛加裝屏蔽門（PSD）車載控制設(shè)備、4、6、8混合編組運(yùn)營(yíng)以及新老車體的運(yùn)營(yíng)調(diào)試等任務(wù)。以最有效的人力、最迅速的時(shí)間、最可靠的技術(shù)為世博軌道交通安全保駕護(hù)航。

盧博作為卡斯柯信號(hào)有限公司的調(diào)試負(fù)責(zé)人，一名地鐵信號(hào)系統(tǒng)的專業(yè)保障志愿者，以高度的責(zé)任感擔(dān)負(fù)著世博保障的重要使命。世博會(huì)期間地鐵信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)常處于“一級(jí)保駕”狀態(tài)，為保障“一級(jí)保障”有效實(shí)施，盧博同志在凌晨4點(diǎn)半左右，線路運(yùn)營(yíng)開始之前就到達(dá)指定線路、指定地點(diǎn)待命，在首列運(yùn)營(yíng)列車出庫之前，積極主動(dòng)的同地鐵公司相關(guān)人員進(jìn)行溝通，反復(fù)確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)工作狀態(tài)，正常，具備運(yùn)營(yíng)條件。每天晚上運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，盧博同志積極配合相關(guān)地鐵公司對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行例行的維護(hù)和檢修，不放過任何可能發(fā)生故障的隱患點(diǎn)。有時(shí)一周內(nèi)工作2-3個(gè)夜班那是經(jīng)常的事情，甚至曾連續(xù)工作7個(gè)夜班。但盧博同志沒有一句怨言，通過合理的工作安排，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。