我國鐵路同世界各國一樣,鐵路、航運和城市交通都用紅色為停止信號、黃色為注意或減速信號,綠色為通過信號,因此,可以說紅黃綠是世界各地的主要信號標志。
選擇紅黃綠為交通信號,是因為我們在雨后斜陽看到天空一角會出現(xiàn)一道弧形的美麗彩虹,它的外圈至內(nèi)圈呈紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色,這就是常說的可見光譜。光譜中電磁波傳播的波越長,光的輻射能量越大,在空中傳播的距離就越遠。經(jīng)儀器測定,在紅黃綠三色光的波長中,紅色光為最,黃色光第二,綠色光第三,而其他顏色的光均次之。紅黃綠三色顯示的距離最遠,所以,這是被規(guī)定為信號的重要依據(jù)之一。
再有就是紅黃綠容易識別,不易混淆,在對1000多人進行各種顏色辨認的調(diào)查時,結(jié)果是紅色辨認準確率為100%,黃為97%,綠為90%。其他顏色次之。