近日，由中國鐵建重工首創(chuàng)的長距離大坡度煤礦斜井TBM從內(nèi)蒙古補(bǔ)連塔煤礦斜井緩緩露臉。這是我國大型高端裝備制造從設(shè)計(jì)、制造到施工領(lǐng)域，進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新的重大突破，它改變了世界煤礦礦井的建設(shè)模式，是煤礦建井模式的革命性變革，標(biāo)志著我國現(xiàn)代化隧道施工裝備已經(jīng)達(dá)到世界最高水平。

從零起步，鐵建重工短短8年時(shí)間迅速成為中國高速道岔、盾構(gòu)機(jī)兩大領(lǐng)域的領(lǐng)先者。鐵建重工董事長、黨委書記劉飛香告訴《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》記者：“鐵建重工憑借的是堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展原則，始終瞄準(zhǔn)‘世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先’的目標(biāo)，通過‘原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新’的自主創(chuàng)新模式，成為國內(nèi)特種工程機(jī)械裝備行業(yè)的領(lǐng)軍者，并借力‘一帶一路’國家戰(zhàn)略，將中國高端地下裝備投射到世界各地，努力創(chuàng)造出一個(gè)有國際影響力的中國品牌。”

盾構(gòu)被稱為皇冠上的“明珠”。目前國內(nèi)城市紛紛啟動(dòng)地鐵規(guī)劃建設(shè)，盾構(gòu)機(jī)年銷量達(dá)到200臺(tái)以上。而國外高端裝備企業(yè)從中國第一條地鐵開建，就已有占領(lǐng)我國市場之勢。鐵建重工迎頭趕上，2013年研制的全球首臺(tái)煤礦斜井TBM下線，開創(chuàng)了盾構(gòu)機(jī)在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用；同年研制的國內(nèi)首臺(tái)敞開式全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)，為吉林引松供水工程提供重大裝備支持；2014年研制出國內(nèi)首臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，市場占有率保持領(lǐng)先……

隨著鐵建重工的產(chǎn)品系列不斷成型，國內(nèi)市場逐步取得成績后，其目光也逐漸轉(zhuǎn)向海外市場。2015年9月，伊朗客戶指定的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在鐵建重工長沙工廠順利完成DZ130盾構(gòu)機(jī)工廠驗(yàn)收。這是鐵建重工第一臺(tái)銷往海外市場的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，標(biāo)志著集團(tuán)產(chǎn)品受到了國外市場認(rèn)可。

據(jù)悉，鐵建重工于2013年6月開始和眾多國際品牌一道參與伊朗德黑蘭排污隧道挖掘項(xiàng)目的投標(biāo)工作。最終，鐵建重工憑借扎實(shí)的技術(shù)能力、優(yōu)良的盾構(gòu)機(jī)業(yè)績和高質(zhì)量的售后服務(wù)保障能力，在眾多國際品牌中脫穎而出，一舉中標(biāo)。

長期以來，盾構(gòu)機(jī)市場一直被少數(shù)國際品牌所壟斷。劉飛香認(rèn)為鐵建重工盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品相對國外老牌產(chǎn)品有很多優(yōu)勢。首先是產(chǎn)品性價(jià)比高，其次是服務(wù)質(zhì)量高，最后是業(yè)務(wù)有特色。鐵建重工將國內(nèi)市場的成功經(jīng)驗(yàn)移植到海外客戶身上，從客戶的需求出發(fā)，根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，提供個(gè)性化的定制解決方案，為客戶提供全方位和全生命周期的服務(wù)，獲得了海外客戶的普遍好感。今年以來，鐵建重工已經(jīng)在12個(gè)國家和地區(qū)建立了辦事處，業(yè)務(wù)進(jìn)展情況順利。

而“一帶一路”戰(zhàn)略對鐵建重工來說也是一大利好。2015年6月，鐵建重工高端裝備基地落戶新疆。劉飛香表示，新疆是絲綢之路的起點(diǎn)，新疆基地可以輻射到中亞、西亞甚至南亞，集團(tuán)投資10多億元興建的高端裝備生產(chǎn)基地，將是集團(tuán)未來的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)。同時(shí)，在“十三五”期間，國家將加大水利輸水管網(wǎng)、市政電力、排水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，鐵建重工瞄準(zhǔn)這一潛力巨大的市場，加速研發(fā)自主創(chuàng)新的“中國制造”裝備。目前，其研發(fā)的小型盾構(gòu)機(jī)正在武漢等城市穩(wěn)步掘進(jìn)。

（本文章摘自12月21日《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》）