中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型路仍漫長,在不確定中找尋確定性,順藤摸瓜,揀選中資股,城軌地鐵建設(shè)似乎是目前之首選。過去“十二五”期間,地鐵線路新增1,920公里,輕軌新增84公里,有軌電車新增132公里,新增城市軌道交通共計2,136公里,投資規(guī)模達1.06萬億元。不過,就“十三五”期間的規(guī)劃,城軌地鐵將更為快速地發(fā)展,預計約為“十二五”的3倍,投資額將達3.2萬億元。根據(jù)中信證券引述各地發(fā)改委資料統(tǒng)計顯示,“十三五”期間,預計新增地鐵線路5,600公里,輕軌70公里,有軌電車350公里,預計“十三五”期間城市軌道交通將新增6,020公里,投資規(guī)模將達3.2萬億元。2016、2020年將是地鐵新通車里程的高峰,根據(jù)各地發(fā)改委資料統(tǒng)計,“十三五”期間,地鐵將新增通車5,618公里,復式年均增長率將達18%。其中,2016年增長率為近十年最高,新增約862公里,同比增長1.1倍。
此外,中金公司于月內(nèi)報告指,城市軌道交通正在迎來密集開工,料于2016、2017、2018年城軌交通新開工項目分別為51、33及19個(2015年新開工項目為23個),新開工里程分別為1,274、695及416公里,涉及總投資額9,098億元、4,804億元及2,576億元(2016年新開工爆發(fā)式增長,主要由于部分原定于2015年開工的項目未能按時開工,而部分原定于2017年開工的項目提前至2016年),合計16,478億元。
留意中國通號技術(shù)量含高
總括而言,城軌地鐵的快速發(fā)展,是配合培育出國內(nèi)高端設(shè)備產(chǎn)業(yè)的企業(yè),也是配合城鎮(zhèn)化,最新?lián)督?jīng)濟參考報》引述權(quán)威人士指,申報發(fā)展城軌交通的城市人口要求或放寬,將從城區(qū)人口達300萬人以上,下調(diào)至城區(qū)人口達150萬人以上,如落實,可帶來產(chǎn)業(yè)投資空間。
產(chǎn)業(yè)鏈中可選擇具中期受惠潛力股份,股民可能較為熟悉的包括中車(01766)、時代電氣(03898)、中鐵(00390)及鐵建(01186),但可能對于去年才上市的中國通號(03969)較陌生。中國通號作為全球最大的軌道控制系統(tǒng)解決方案提供商,技術(shù)量含高,公司具備自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)成功裝備北京地鐵8號線,還將和卡斯柯合力開拓更多地鐵市場機遇,不單在內(nèi)地市場,在一帶一路的推動下另有海外發(fā)展的預期。去年度,中國通號收入為239.5億元,按年增長38%;純利約25億元,按年增長23%。而去年,公司新增定單量為378.2億元,按年升24%。