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中鐵機遇大英國財政大臣歐斯邦昨日表示，英格蘭北部的高速鐵路是中國在英投資的另一個投資機會。

此外，早前據(jù)路透社和法新社報道，中國鐵路國際（美國）有限公司與美國私企XpressWest將合作，在美國修建一條長達370公里、連接拉斯維加斯和洛杉磯的高速鐵路，為中國出口高鐵技術(shù)和進軍高利潤海外市場再寫下新一章。

中鐵國際（美國）是一個中國國有企業(yè)聯(lián)合體，由中國中鐵（00390）、中國中車（01766）、中國建筑工程總公司和中國通號（03969）的子公司組成。

國企改革料快于預(yù)期

當中，中鐵早前更宣布與中鐵二局（滬：600528）進行資產(chǎn)整合，擬將工業(yè)制造板塊注入中鐵二局。中鐵昨日復(fù)牌，股價升5.5%至7.54元。德銀認為，此舉是一個很好的國企改革示范例子，相信其他范疇改革進度會快于市場預(yù)期。

中鐵今年上半年營業(yè)收入2,645億元（人民幣?下同），按年減1.1%；期內(nèi)利潤44億元，按年增加2.5%。集團主要收入來自基建建設(shè)，有關(guān)業(yè)務(wù)收入占整體收入的85.4%。

截至今年上半年，中鐵在基建建設(shè)業(yè)務(wù)錄得營業(yè)收入2,406億元，按年增加3.8%。該業(yè)務(wù)的毛利率為6.2%，較去年同期升0.7個百分點。

隨著中國力推「一帶一路」戰(zhàn)略，相信中鐵的海外定單將會增加。瑞銀相信，集團目標是在未來三年至五年間，提高其海外收入占比由4%增至超過10%。

彭博社綜合券商預(yù)測，中鐵今年每股盈利料增12.8%，明年再增10.3%。

中鐵股價今年4月高見12.3元，創(chuàng)上市以來新高。其后最多回調(diào)54.4%至5.61元，近期在6.4元見支持。投資者可在7.2元買入，目標價先上望8.2元。