近日，西安工業(yè)集團(tuán)西信公司科研人員針對客戶提出的制動電阻裝置“采用交流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)散熱”的需求，對制動電阻裝置的通風(fēng)系統(tǒng)展開了全面的性能測試與驗(yàn)證工作。此次探索成果斐然，成功獲取了相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為下一步制動電阻裝置創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

在接到需求的第一時(shí)間，西信公司迅速組建了專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)且深入地開展制動電阻裝置的適應(yīng)性改造工作。在整個過程中，公司各部門緊密合作，積極與客戶方技術(shù)人員展開多維度的交流溝通。通過建立“營銷 + 技術(shù)”雙軌溝通體系，雙方開展了多次技術(shù)研討會，逐步形成了“需求 - 方案 - 驗(yàn)證”的閉環(huán)開發(fā)模式，確保每一個環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)對接市場需求。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，西信公司更是成果豐碩。創(chuàng)新采用模塊化散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使散熱效率大幅提升了 40%，顯著增強(qiáng)了制動電阻裝置的散熱能力；開發(fā)智能風(fēng)量監(jiān)測系統(tǒng)，能夠根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況動態(tài)優(yōu)化能耗，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與高效的完美結(jié)合；運(yùn)用有限元分析技術(shù)對通風(fēng)路徑進(jìn)行優(yōu)化，有效降低噪音 3 - 5 分貝，為用戶創(chuàng)造了更加安靜舒適的使用環(huán)境。

為了確保技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性，西信公司進(jìn)行了嚴(yán)格的對比測試，全面完成了相關(guān)風(fēng)量、風(fēng)速等運(yùn)行可靠性數(shù)據(jù)的驗(yàn)證工作。同時(shí)，建立了包含溫度場、氣流場、振動參數(shù)的多維數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)的技術(shù)改進(jìn)和產(chǎn)品升級提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

本次驗(yàn)證工作不僅為新能源軌道交通裝備散熱系統(tǒng)提供了寶貴的技術(shù)儲備，也高度適配“雙碳”戰(zhàn)略下綠色機(jī)車的發(fā)展需求，為國內(nèi)軌道交通裝備朝著智能化、綠色化方向發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。西信公司致力于推動制動系統(tǒng)技術(shù)向更高能效、更優(yōu)空間、更強(qiáng)智能的方向發(fā)展。