5月27日，中國通號研究設(shè)計院集團牽頭承建的京滬高鐵（北京局管段）GSM-R無線子系統(tǒng)更新改造工程總承包（EPC）項目順利完成基站首件工程定標。北京通信段、監(jiān)理公司對BJN-LF02站點的基站、天饋系統(tǒng)等設(shè)備及材料的室內(nèi)外布置、安裝固定型式進行了評估，評估結(jié)論符合設(shè)計及驗收標準。

京滬高鐵是中國高鐵的標桿和典范，政治意義和經(jīng)濟意義巨大，同時作為我國最繁忙的高鐵線路之一，為項目實施帶來了巨大挑戰(zhàn)。面臨項目工期緊、任務(wù)重的實際情況，研究設(shè)計院集團聯(lián)合中國通號上海工程局集團迅速組建EPC項目團隊，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多措并舉，積極部署實施。

為保障工程順利開展，項目團隊總結(jié)以往項目經(jīng)驗，為本次改造工程提供技術(shù)支撐和管理參考；實行“節(jié)點倒排”模式，將總體工期分解為多個關(guān)鍵節(jié)點，確保各階段目標明確；加強各方協(xié)同聯(lián)動，通過與設(shè)計配合保障設(shè)計方案與施工現(xiàn)場高度匹配，并與各供貨商對接明確設(shè)備交付節(jié)點；同時，定期組織現(xiàn)場施工人員開展安全教育，強化人員安全意識。

在統(tǒng)籌謀劃方面，項目部堅持系統(tǒng)化、精細化管理思路。定期召開周例會及不定期施工進度專題會等，掌握施工進度、資源配置、設(shè)備到貨等關(guān)鍵要素；項目部及時跟進協(xié)調(diào)解決北京局電務(wù)部、通信段、電務(wù)段以及沿線各車站間存在的界面銜接問題，確保整個施工進度穩(wěn)步推進。

BJN-LF02基站成功通過工程定標驗收，不僅為后續(xù)大規(guī)模施工提供了標準樣板和技術(shù)參照，也為京滬高鐵G網(wǎng)改造工程確保工程質(zhì)量、加速工程進度奠定了基礎(chǔ)。研究設(shè)計院集團將嚴格按照定標基站標準，繼續(xù)緊密協(xié)作，精心組織，保質(zhì)保量高效地推進全線設(shè)備的后續(xù)安裝及調(diào)試工作，助力京滬高鐵裝備更新提質(zhì)工作的高質(zhì)高效推進。