4月17日，通號(hào)工程局集團(tuán)參建的西安至延安高速鐵路通信專業(yè)順利通過首件定標(biāo)，為全線施工技術(shù)、安裝和工藝統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著西延高鐵通信系統(tǒng)施工拉開帷幕，全面開啟通信系統(tǒng)工程建設(shè)。
西延高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，線路正線全長(zhǎng)300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中國(guó)通號(hào)承擔(dān)了全線208.6公里通信、信號(hào)、信息專業(yè)系統(tǒng)工程及弱電房屋施工任務(wù)，包括7座車站、10個(gè)中繼站，25個(gè)通信基站，146個(gè)分布式基站，39座鐵塔，55處新建弱電房屋等建設(shè)任務(wù)。
本次評(píng)估由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限公司組織，邀請(qǐng)中國(guó)鐵路建設(shè)管理有限公司、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司電務(wù)部、西安通信段、提前介入辦公室、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、西延各標(biāo)段監(jiān)理單位、西延、西康、西十各四電單位以及西延四電各相關(guān)廠家等單位和部門近百余人參加此次首件定標(biāo)評(píng)估工作。
驗(yàn)收專家組先后來到DK91基站和黃陵西車站信號(hào)綜合樓，詳細(xì)了解了精品工藝、BIM技術(shù)應(yīng)用、工藝創(chuàng)新、六維工程等改進(jìn)的效果及創(chuàng)新亮點(diǎn)，對(duì)通信機(jī)房室內(nèi)布線及配線、室內(nèi)設(shè)備安裝、接地與防雷施工、通信鐵塔組立安裝、光電纜引入等關(guān)鍵施工工序和施工工藝進(jìn)行了實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)檢查并結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際對(duì)施工工藝的細(xì)節(jié)提出合理化建議。
評(píng)估總結(jié)會(huì)上，專家組成員在認(rèn)真聽取了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位匯報(bào)后，進(jìn)行了充分研討交流，對(duì)西延鐵路DK91基站、黃陵西站通信首件工程的施工質(zhì)量和施工工藝給予了充分肯定，一致認(rèn)為西延高鐵通信專業(yè)符合驗(yàn)標(biāo)及相關(guān)設(shè)計(jì)文件，同意通過首件工程評(píng)估。
自工程開工以來，參建項(xiàng)目部始終將“踐行標(biāo)準(zhǔn)施工，打造精品工程”理念貫穿于首件定標(biāo)工作的全過程，在通信專業(yè)首件建設(shè)上融入多個(gè)新技術(shù)，按照“基礎(chǔ)模型集中管理，工程模型分步實(shí)施”的原則，形成了“16161”的BIM技術(shù)工程化應(yīng)用方案——即建成1套基礎(chǔ)模型庫(kù)、劃分6個(gè)建模流程、實(shí)現(xiàn)16項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用、提煉1部BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)正向指導(dǎo)施工；根據(jù)“六維工程”建設(shè)愿景開展工程項(xiàng)目管理數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度管理、勞務(wù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資管理、成本管理、六大核心功能。通過數(shù)字化手段推動(dòng)全員、全要素、全過程管控實(shí)效，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的高效、精準(zhǔn)、協(xié)同和智能化管理；編制了西延項(xiàng)目穿透式管理實(shí)施細(xì)則，召開動(dòng)員部署會(huì)，合理劃分安全責(zé)任單元，強(qiáng)化跟班作業(yè)、規(guī)范班前講話、加強(qiáng)作業(yè)人員管理和安全教育培訓(xùn)、嚴(yán)格關(guān)鍵施工作業(yè)安全條件確認(rèn)和過程安全盯控、規(guī)范合理使用安全生產(chǎn)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)安全管理的精細(xì)化與規(guī)范化，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)；在傳承以往優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上，與西安局電務(wù)部、西安局通信段、西成公司工程部共同研究工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)形成了通信專業(yè)新型透明絕緣節(jié)直觀掌握光纜接地和絕緣狀態(tài)、光纜單根單獨(dú)盤留便于搶修維護(hù)等27項(xiàng)工藝創(chuàng)新點(diǎn)，堅(jiān)持用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)工程質(zhì)量再提升，實(shí)現(xiàn)通信工程工藝的優(yōu)化升級(jí)，大幅度提高了工程質(zhì)量和可靠性。一系列有效舉措，為西延高鐵首件定標(biāo)工作的順利通過奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
面對(duì)下一步施工任務(wù)，參建項(xiàng)目部信心滿滿，大家紛紛表示將堅(jiān)定不移地推進(jìn)通信信號(hào)工程標(biāo)準(zhǔn)化、精益化，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造西延高鐵精品工程新標(biāo)桿，以優(yōu)質(zhì)工程護(hù)航鐵路建設(shè)與安全運(yùn)營(yíng)，全面兌現(xiàn)“期到必成、成時(shí)必精”的莊重承諾。