2月27日，卡斯柯地鐵保護(hù)區(qū)無(wú)人機(jī)智能巡查系統(tǒng)在無(wú)錫首飛成功，這是無(wú)錫地鐵首次將無(wú)人機(jī)應(yīng)用至地鐵保護(hù)區(qū)智能巡查場(chǎng)景中，也標(biāo)志著地鐵保護(hù)區(qū)自此有了“空中護(hù)航”。

當(dāng)前，無(wú)錫地鐵運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)五條，線路總里程已超過(guò)141公里。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)里程的增加，地鐵保護(hù)區(qū)范圍也隨之逐步擴(kuò)大，為確保地鐵保護(hù)區(qū)安全，巡查工作的重要性日益凸顯。為實(shí)現(xiàn)保護(hù)區(qū)監(jiān)管模式的現(xiàn)代化升級(jí)，無(wú)錫地鐵攜手卡斯柯推出地鐵保護(hù)區(qū)無(wú)人機(jī)智能巡查系統(tǒng)，采用智能化技術(shù)替代傳統(tǒng)的人工巡查方式。將利用DeepSeek等AI智能識(shí)別算法，實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)識(shí)別保護(hù)區(qū)內(nèi)高危機(jī)械以及違規(guī)施工行為，生成處置意見(jiàn)并智能推送給對(duì)應(yīng)人員，構(gòu)建 “智慧巡查-智能預(yù)警-科學(xué)調(diào)度-應(yīng)急處置”的智能巡查管理體系。此舉將使“低空經(jīng)濟(jì)”在地鐵運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用，推動(dòng)地鐵運(yùn)營(yíng)朝著更高效、更安全、更智能化的方向發(fā)展。