近日，由通號工程局集團天津分公司參建的新建盤興鐵路首條信號電纜在 DK86 至 DK99 區(qū)間順利完成敷設，這標志著盤興鐵路信號工程正式進入實體工作量施工階段。至此，天津分公司承擔的通信、信號、信息、防災以及弱電房屋工程等各專業(yè)建設已全面鋪開。

新建盤興鐵路全長 98.309 公里，位于貴州省境內，正線橋隧總長 89.13 公里。全線共設盤州站、保田站、興義南站 3 座車站，其中盤州站為既有車站，另外 2 座為新建車站。此外，還新建線路所 1 個、中繼站 3 個、基站 7 個、直放站 60 個。

自項目進場以來，參建單位嚴格按照國鐵集團發(fā)布的鐵路建設項目現(xiàn)場安全穿透式管理工作的指導意見，將安全要求切實落實到施工作業(yè)一線。精心制定了安全穿透式管理方案，并迅速付諸實踐，切實保證施工一線安全高效地完成施工任務。根據不同施工條件制定了應急預案，施工前開展安全教育培訓，將安全質量意識落實到每一名施工人員心中，有效打通了安全管理的“最后一公里”。在施工準備階段，主動聯(lián)系站前單位，定期組織召開施工協(xié)調會，落實接口管理，為施工創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。由項目負責人負責總體協(xié)調，設專人駐扎現(xiàn)場，實地查看作業(yè)情況，全面落實技術交底和安全防范措施，同時與作業(yè)隊人員交流施工方法、路徑和任務安排。為確保電纜敷設的安全系數和施工質量，參建單位嚴格執(zhí)行“三測試”制度，認真做好芯線導通測試、線間絕緣測試、對地絕緣測試，全力保證盤興鐵路的順利實施。

盤興鐵路是貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目，對黔西南及周邊地區(qū)融入國家高鐵網，促進區(qū)域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區(qū)經濟社會跨越發(fā)展，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、同步建成小康社會具有重大戰(zhàn)略意義。屆時，貴陽至興義 2 小時內可達，貴陽至省內 8 個市（州）中心城市 1 至 2 小時的高鐵交通圈將正式形成。