近日，中國(guó)通號(hào)鄭州電氣化局創(chuàng)新性地運(yùn)用無(wú)人機(jī)對(duì)許昌站改項(xiàng)目開展前期勘測(cè)工作，僅用2小時(shí)，便順利完成施工現(xiàn)場(chǎng)的整體掃描建模任務(wù)。

與之形成鮮明對(duì)比的是，傳統(tǒng)人工定測(cè)方式需要在天窗點(diǎn)內(nèi)，由4至6名人員協(xié)同作業(yè)，才能完成約20根電纜的定測(cè)工作。若全程采用人工定測(cè)，至少需要28個(gè)天窗點(diǎn)，耗費(fèi)7周時(shí)間才能徹底完成全部工作任務(wù)。

此次無(wú)人機(jī)勘測(cè)采用“無(wú)人機(jī)+激光雷達(dá)+機(jī)載攝像機(jī)”的組合方式，在網(wǎng)外展開作業(yè)。通過對(duì)施工段線路進(jìn)行全面掃描，生成了包含通信信號(hào)、接觸網(wǎng)、房建等多專業(yè)信息的施工現(xiàn)場(chǎng)正射圖（正射圖可無(wú)限放大，詳細(xì)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備信息，預(yù)判是否有影響施工安全、質(zhì)量的其他因素）以及三維點(diǎn)云模型。借助這些模型，結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，僅需2名工作人員，即可高效完成定測(cè)工作。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)多方論證，相較傳統(tǒng)測(cè)量方式，無(wú)人機(jī)定測(cè)能大幅減少進(jìn)網(wǎng)作業(yè)人員的數(shù)量與進(jìn)場(chǎng)頻次，從源頭上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。通過該技術(shù)，可將測(cè)量誤差率精準(zhǔn)控制在0.1%以內(nèi)，顯著提升了作業(yè)效率，縮短了工期、降低了施工成本。

此外，采集的高精度航測(cè)數(shù)據(jù)可深度融合BIM技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化模型并應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備信息的精準(zhǔn)標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)施工定測(cè)與交底的可視化，進(jìn)一步提升通號(hào)電氣化局工程管理的智能化、數(shù)字化水平。