1月23日，中國通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)自主研發(fā)的電務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)完成第一階段功能開發(fā)，在烏魯木齊電務(wù)段部署，在烏西車間定點(diǎn)試用，這是研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)以自主可控技術(shù)助力鐵路運(yùn)維高質(zhì)量發(fā)展的一次成功實(shí)踐，推動(dòng)鐵路電務(wù)運(yùn)維向著更加數(shù)字化、更加智能化的方向邁進(jìn)。

電務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中臺(tái)、數(shù)字孿生等技術(shù)，以 “管物、管事、管人”為目標(biāo)，以 “綜合數(shù)字化、信息代碼化、處置流程化、決策科學(xué)化、維護(hù)自動(dòng)化”為手段，以軌交系統(tǒng)智能故障預(yù)測(cè)與健康管理（IT-PHM）技術(shù)為根本，具備設(shè)備全生命周期管理、在線/離線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)檢測(cè)、設(shè)備故障綜合分析診斷、人員管理、計(jì)劃編制及作業(yè)管控、以故障代碼為基礎(chǔ)的應(yīng)急處理、設(shè)備健康評(píng)估、全景運(yùn)維八大核心功能，旨在高效運(yùn)用資源、縮短故障響應(yīng)時(shí)間、提升應(yīng)急處置能力、降低運(yùn)維成本和人力投入，全面提升鐵路電務(wù)設(shè)備的運(yùn)維效率與質(zhì)量。

目前，第一階段研發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以設(shè)備信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)為基礎(chǔ)的全生命周期管理、超期設(shè)備自動(dòng)統(tǒng)計(jì)及提醒、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備精確對(duì)位、計(jì)劃輔助編制、工單/日志自動(dòng)生成、計(jì)劃/執(zhí)行信息與設(shè)備自動(dòng)關(guān)聯(lián)、以數(shù)字孿生為手段的全景運(yùn)維等亮點(diǎn)功能。

下一步，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)將繼續(xù)加快開發(fā)新功能，在試用中完善和升級(jí)既有功能，探索更多智能化應(yīng)用場(chǎng)景，助力鐵路電務(wù)智能運(yùn)維的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，以實(shí)際行動(dòng)在新時(shí)代軌道交通事業(yè)中貢獻(xiàn)通號(hào)力量。