11月3日，中國智能交通協(xié)會舉辦的2024中國智能交通大會在杭州隆重開幕，頒布了年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎，表彰了在智能交通領(lǐng)域科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與科技成果推廣應(yīng)用等方面取得卓著成績及突出貢獻(xiàn)的項目、個人和集體，卡斯柯信號有限公司申報的“自診斷自恢復(fù)全自主無人駕駛互聯(lián)互通列控系統(tǒng)”和“軌道交通安全運(yùn)算與控制平臺研制及應(yīng)用”兩項目歷經(jīng)三輪評審，雙雙榮獲協(xié)會科學(xué)技術(shù)二等獎！

“自診斷自恢復(fù)全自主無人駕駛互聯(lián)互通列控系統(tǒng)”是卡斯柯歷經(jīng)多年產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，融合鐵路通信、計算機(jī)技術(shù)等多學(xué)科研究方法，聚焦無人駕駛運(yùn)營中設(shè)備故障時缺少故障定位和故障自恢復(fù)的問題進(jìn)行功能改進(jìn)的科研成果。系統(tǒng)性解決了90%降級場景下運(yùn)營自動恢復(fù)的問題，提升了全自動無人駕駛信號系統(tǒng)的運(yùn)營韌性和運(yùn)維效率。

“軌道交通安全運(yùn)算與控制平臺研制及應(yīng)用”從自主基礎(chǔ)軟、硬件設(shè)計實現(xiàn)入手，研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通信號控制系統(tǒng)安全計算機(jī)平臺，攻克了軌道交通安全運(yùn)算與控制平臺關(guān)鍵理論與技術(shù)，解決了工業(yè)控制軟件可信保障"卡脖子"難題，為軌道交通信號系統(tǒng)全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全風(fēng)險防控提供了有力支撐。

此次獎項的獲得，標(biāo)志著行業(yè)對卡斯柯綜合技術(shù)水準(zhǔn)和科研創(chuàng)新能力的充分認(rèn)可，也激勵著企業(yè)堅定自主創(chuàng)新作為驅(qū)動發(fā)展的核心源動力，持續(xù)為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的產(chǎn)品，助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)新時代交通強(qiáng)國建設(shè)。