10月25日，全路調(diào)度信息化建設(shè)與安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場會在中國鐵路呼和局集團(tuán)順利召開。國鐵集團(tuán)調(diào)度中心、科信部、工電部、安監(jiān)局、信息中心以及各鐵路局集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)蒞臨呼和局集團(tuán)機(jī)關(guān)大樓參會觀摩。

作為本次呼和局調(diào)度所的重點創(chuàng)新項目之一，卡斯柯開發(fā)的調(diào)度所CTC優(yōu)化功能包和CTC調(diào)度輔助決策系統(tǒng)，通過生動的視頻介紹與直觀的實操演示，向參會領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行了全面展示。CTC優(yōu)化功能包，針對關(guān)鍵風(fēng)險和現(xiàn)場作業(yè)，實現(xiàn)了重點作業(yè)精準(zhǔn)盯控、高危作業(yè)實時報警、關(guān)鍵作業(yè)自動校核，起到超前防范、預(yù)防風(fēng)險的作用，有力保障行車安全。CTC調(diào)度輔助決策系統(tǒng)，可以自動識別多種故障場景，實現(xiàn)了操作提示自動化、故障識別智能化、應(yīng)急處置流程化。CTC優(yōu)化功能包和輔助決策系統(tǒng)已在呼和、上海、武漢、南寧、濟(jì)南等多個路局應(yīng)用，受到了調(diào)度部門的廣泛歡迎。此次相關(guān)功能的應(yīng)用打破了原有的“靠人盯、靠人查”的傳統(tǒng)作業(yè)模式，使因人為高危操作產(chǎn)生的安全風(fēng)險得到有效控制，列車調(diào)度員的工作效率明顯提高。

本次現(xiàn)場會，與會領(lǐng)導(dǎo)和專家聽取了卡斯柯關(guān)于新功能研發(fā)進(jìn)展及實際應(yīng)用成效的詳細(xì)介紹，對卡斯柯的創(chuàng)新實力給予了高度評價與充分認(rèn)可，并鼓勵卡斯柯持續(xù)為中國鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦、貢獻(xiàn)力量。