近日，北京市科技大會暨科學(xué)技術(shù)獎勵大會召開，中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)丁歡榮獲“2023年度北京市科學(xué)技術(shù)獎 杰出青年中關(guān)村獎”。

丁歡，中共黨員，中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)電子裝備技術(shù)研究院副院長。長期從事高鐵、地鐵列車運行控制系統(tǒng)安全計算機(jī)平臺、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵基礎(chǔ)裝備自主攻關(guān)，先后承擔(dān)多項國家級和省部級重點項目。曾獲中央企業(yè)優(yōu)秀青年科技人才、詹天佑通信信號青年獎，北京市、中國自動化學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎等。

填補空白，實現(xiàn)核心設(shè)備自主化及走出去

2012年博士畢業(yè)后，丁歡加入中國通號，從事鐵路列控技術(shù)研發(fā)工作。2014年，丁歡帶領(lǐng)團(tuán)隊承擔(dān)研究設(shè)計院集團(tuán)應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)實驗室建設(shè)項目。當(dāng)時，應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)專業(yè)性強，全球僅比利時、西班牙和意大利有專項實驗室。丁歡和他的團(tuán)隊迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，經(jīng)過多年的艱苦探索，他們提出了電磁場動態(tài)特性擬合算法，構(gòu)建出高速條件下的列車及應(yīng)答器動態(tài)模擬測試環(huán)境，有力支撐了應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)產(chǎn)品理論分析及驗證、核心技術(shù)攻關(guān)、裝備自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)化、工程故障分析等全生命周期技術(shù)與應(yīng)用研究。此外，他主持完成了應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)歐洲互聯(lián)互通TSI認(rèn)證，取得了國內(nèi)首批通信信號裝備的 TSI 認(rèn)證證書，拿到國產(chǎn)裝備進(jìn)入歐洲市場的“通行證”，為我國“一帶一路”及中國高鐵“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。

強基鑄魂，打造列控系統(tǒng)“中國底座”

列控系統(tǒng)是保障高速列車安全運行的核心裝備，但當(dāng)前在用的列控系統(tǒng)安全計算機(jī)平臺的底層芯片和操作系統(tǒng)大都來自國外。為此，中國通號啟動基于國產(chǎn)芯片的安全計算機(jī)平臺及國產(chǎn)功能安全嵌入式操作系統(tǒng)攻關(guān)，丁歡勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊從前期調(diào)研到平臺系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，從模擬仿真到樣機(jī)驗證，攻克了基礎(chǔ)裝備系統(tǒng)級可靠性仿真、驗證、優(yōu)化及失效防護(hù)等多項技術(shù)，實現(xiàn)了功能安全計算機(jī)平臺的自主可控，為我國列控裝備注入了“中國芯”和“中國魂”！這一系列技術(shù)創(chuàng)新，不僅打破了國外技術(shù)壟斷，更為中國高鐵的安全、高效運行提供了堅實保障。

深耕研發(fā)，推動自主化安全計算機(jī)平臺發(fā)展

丁歡在擔(dān)任平臺產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人期間，積極探索新技術(shù)與安全計算機(jī)平臺的融合，持續(xù)提升平臺可用性，主持研發(fā)了安全、可靠、可擴(kuò)展性強的單元控制平臺，實現(xiàn)了信號的分布式遠(yuǎn)程控制，滿足軌旁安全執(zhí)行單元產(chǎn)品需求；他積極組織開展列控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究，研制了列控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)平臺和靶場，進(jìn)一步增加功能安全平臺信息安全防護(hù)能力，強化了高鐵、地鐵等國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)力度。

創(chuàng)新無止境，科技領(lǐng)未來。面對科技強國的建設(shè)使命，丁歡及其團(tuán)隊始終如一地保有那份最初的熱血與沖勁，在中國高鐵列控技術(shù)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的這條逐夢道路上，積極的貢獻(xiàn)著自己的青春力量，用科技創(chuàng)新助力中國鐵路更加美好的明天！