近日，中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)西器公司道岔智能診斷系統(tǒng)在準(zhǔn)池鐵路進(jìn)行故障診斷功能驗(yàn)證，并順利通過各項(xiàng)試驗(yàn)。此次驗(yàn)證試驗(yàn)是在準(zhǔn)池鐵路道岔電氣特性測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行了產(chǎn)品及功能升級(jí)，增加了道岔室外機(jī)械特性測(cè)試多種傳感器設(shè)備，擴(kuò)展了系統(tǒng)綜合診斷功能，實(shí)現(xiàn)了道岔電氣及供電結(jié)合部故障診斷以及故障點(diǎn)的精確定位，具有重要的里程碑意義。

道岔智能診斷系統(tǒng)是在研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)牽頭下，西器公司圍繞實(shí)現(xiàn)道岔多功能診斷而打造的系列核心產(chǎn)品。該系統(tǒng)是通過室內(nèi)電氣特性、室外電氣特性、室外機(jī)械特性數(shù)據(jù)綜合測(cè)量分析，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的全面診斷，對(duì)道岔故障的快速定位，為現(xiàn)場(chǎng)道岔故障搶修節(jié)約大量的排故時(shí)間，為現(xiàn)場(chǎng)行車安全提供了保障，也為公司實(shí)現(xiàn)道岔健康狀態(tài)趨勢(shì)性預(yù)警分析提供了重要技術(shù)支撐。

準(zhǔn)池鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人參與并見證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)故障模擬測(cè)試驗(yàn)證。模擬了20余種故障模式，故障診斷系統(tǒng)均能夠精度的定位故障以及給出相應(yīng)的故障診斷維修建議，通過驗(yàn)證及數(shù)據(jù)展示，系統(tǒng)整體功能得到了用戶的肯定。

此次道岔故障診斷功能試驗(yàn)成功，標(biāo)志著西器公司核心產(chǎn)品創(chuàng)新速度進(jìn)入“快車道”。下一步，公司將繼續(xù)加大鐵路領(lǐng)域信息化、智能化新產(chǎn)品研發(fā)投入，優(yōu)化升級(jí)既有產(chǎn)品，滿足鐵路智能終端多樣化市場(chǎng)需求，力爭(zhēng)為智慧鐵路提供更好的裝備與服務(wù)。