2024年11月3日凌晨，經(jīng)過122天的施工，由中國通號上海工程局集團(tuán)參建的濟(jì)南局張郭站改造項(xiàng)目正式開通。

張郭站位于青連鐵路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，坐落在兗石鐵路日照西站至日照站之間，是日蘭高鐵、兗石鐵路及合村聯(lián)絡(luò)線的交匯站。張郭站開通后，日照站將聯(lián)通日蘭高鐵和青鹽鐵路，正式并入國家高速鐵路網(wǎng)。上海工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)此次施工中信號系統(tǒng)的改造任務(wù)，主要包括新轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安裝調(diào)試、新軟件的聯(lián)鎖試驗(yàn)、既有應(yīng)答器修正等具體施工內(nèi)容。

張郭站信號系統(tǒng)改造過程中，中國通號上海工程局集團(tuán)濟(jì)南分公司張郭站項(xiàng)目部樹立上下一心、開工即是決戰(zhàn)的態(tài)度，迅速精選施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力俱佳的骨干，組建了以黨員先鋒崗為龍頭，以青年突擊隊(duì)為主力軍的施工隊(duì)伍，全體參建員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，歷經(jīng)122天，完成81個Ⅲ級施工計(jì)劃、107個鄰近施工計(jì)劃，順利達(dá)到開通條件。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)濟(jì)南鐵路局和中國通號上海工程局集團(tuán)有關(guān)營業(yè)線施工安全管理的要求，積極優(yōu)化雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，提前研判施工安全風(fēng)險(xiǎn)并制定分級管控措施，從源頭上確保安全可控。項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，對施工負(fù)責(zé)人、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員等200名施工人員進(jìn)行全面的安全培訓(xùn)，通過會上講、班前講、觀看警示教育片以及現(xiàn)場演練多種方式，將講安全防護(hù)變成員工的日常行為，加強(qiáng)安全貫宣和現(xiàn)場監(jiān)督。在各級單位進(jìn)行的六次安全檢查中，項(xiàng)目部的安全工作均得到了充分肯定，有效保障了施工的安全與質(zhì)量。

項(xiàng)目部堅(jiān)持認(rèn)真做事、精益求精，以建設(shè)形象工程、優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，一步一個腳印，高質(zhì)量完成各項(xiàng)施工任務(wù)。在人、材、機(jī)、料、法、環(huán)等各方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依據(jù)現(xiàn)場交叉施工變化，抽繭剝絲細(xì)化每一個施工環(huán)節(jié)和技術(shù)要素，提前預(yù)判問題導(dǎo)向及對應(yīng)的保障措施，優(yōu)化調(diào)整施工方案。針對電纜遷改、過軌開挖、設(shè)備掛聯(lián)、預(yù)鋪道岔安裝試驗(yàn)等重要工序，項(xiàng)目部制定詳細(xì)的施工執(zhí)行順序和時間控制要求，確保施工過程順暢可控。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)靈活協(xié)調(diào)部署，調(diào)集參加過技能大賽的技術(shù)能手編入班組，將練功場訓(xùn)練轉(zhuǎn)化為施工現(xiàn)場實(shí)戰(zhàn)，既補(bǔ)強(qiáng)了現(xiàn)場班組力量，又提高了施工的質(zhì)量和效率，加快了施工進(jìn)度，為張郭站的正點(diǎn)開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國通號上海工程局集團(tuán)將以張郭站順利開通為起點(diǎn)，全力實(shí)施龍堌集站和膠州站的信號改造工程，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將保持昂揚(yáng)向上的斗志，堅(jiān)定不移地重視工程質(zhì)量與施工安全，致力于在鐵路改造施工領(lǐng)域不斷提升專業(yè)能力，為公司的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。