10月21日上午，上海工程局集團(tuán)參建的北京市軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程（A線）通信、乘客信息、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)化設(shè)備安裝工程系統(tǒng)順利通過(guò)開(kāi)工條件核查，標(biāo)志著13號(hào)線擴(kuò)能提升工程通信系統(tǒng)建設(shè)正式拉開(kāi)帷幕。

北京地鐵13A線起于車公莊站，途經(jīng)西直門、新龍澤至天通苑東，線路全長(zhǎng)約31.2km，其中新建線路19.9km，改造線路11.3km，全線設(shè)車站19座（含已建成清河站），新建車站13座，改造6座。北京分公司承建通信系統(tǒng)（含民用通信系統(tǒng)）、乘客信息系統(tǒng)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、云平臺(tái)和乘客服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)備安裝、線纜敷設(shè)、既有設(shè)備設(shè)施移設(shè)拆除等施工任務(wù)。

北京地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程，建成后將進(jìn)一步完善北京北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng)，提升軌道交通服務(wù)水平，改善中關(guān)村軟件園與回龍觀、天通苑等區(qū)域的交通壓力，更好滿足市民出行需求。通信系統(tǒng)更是對(duì)地鐵整體運(yùn)營(yíng)效率、保障行車安全、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量有積極的意義，做好開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。

項(xiàng)目部超前策劃、科學(xué)組織、精準(zhǔn)實(shí)施，根據(jù)項(xiàng)目需求，有序完成管理人員配置，并結(jié)合工程實(shí)際，推進(jìn)安全教育培訓(xùn)制度、消防管理等三十余項(xiàng)管理制度及十余項(xiàng)施工方案報(bào)審等工作，確保項(xiàng)目開(kāi)工核查順利通過(guò)。項(xiàng)目部的管理工作得到建設(shè)方及相關(guān)方的一致肯定。

開(kāi)工核查工作的順利通過(guò)，為后續(xù)正式開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將嚴(yán)密組織好后續(xù)工程建設(shè)工作，嚴(yán)控工程質(zhì)量，合理安排工期，確保后續(xù)工程建設(shè)工作有序推進(jìn)。