10月10日，搭載中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)全自主化ETCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的匈塞鐵路塞爾維亞諾蘇段，順利完成第三方德國(guó)國(guó)家鐵路系統(tǒng)技術(shù)有限公司（DBST，Deutsche Bahn Systemtechnik）測(cè)試，標(biāo)志著匈塞鐵路從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。

本次第三方測(cè)試前項(xiàng)目部積極籌劃，對(duì)諾維薩德編組站至彼得羅瓦拉丁站區(qū)間等級(jí)轉(zhuǎn)換、RBC2與RBC3邊界移交、進(jìn)路取消移動(dòng)授權(quán)回縮等DBST重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題提前進(jìn)行跑車驗(yàn)證。項(xiàng)目部成員與DBST測(cè)試人員就針對(duì)移交區(qū)邊界列車運(yùn)行過(guò)程中取消進(jìn)路、同方向列車重連等重點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)討論，從可操作性、安全性等方面解釋我方思路，最終獲得DBST測(cè)試人員認(rèn)可。

本次測(cè)試在夜間停運(yùn)期間開(kāi)展，并采用既有線運(yùn)營(yíng)車輛，項(xiàng)目部積極克服夜間停運(yùn)時(shí)間短、高速測(cè)試視野差等不利因素，提前協(xié)調(diào)其他單位配合，并做好應(yīng)急預(yù)案。測(cè)試期間，項(xiàng)目部成員積極合，CTC中心24小時(shí)值守確保全線信號(hào)設(shè)備狀態(tài)良好，各產(chǎn)品負(fù)責(zé)人全程堅(jiān)守崗位、隨時(shí)響應(yīng)，測(cè)試人員上車添乘保證測(cè)試案例按計(jì)劃執(zhí)行，研發(fā)人員對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)同步分析以便應(yīng)對(duì)德方測(cè)試人員詢問(wèn)。經(jīng)過(guò)各部門共同努力，測(cè)試案例均通過(guò)驗(yàn)證，這充分驗(yàn)證了研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)ETCS-2級(jí)設(shè)備的高可靠性、高安全性以及項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證完成后，德鐵測(cè)試人員對(duì)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的專業(yè)水平表示贊賞，并表示對(duì)全線按期開(kāi)通充滿信心。