10月18日凌晨4時(shí)，列車(chē)緩緩使出高橋所站，標(biāo)志著北沿江漢漢鐵路項(xiàng)目首個(gè)階段的順利開(kāi)通。中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)承擔(dān)軌道電路、列控軌旁設(shè)備、道岔融雪系統(tǒng)的設(shè)備供貨及臨時(shí)限速服務(wù)器軟件修改。首階段的順利投入運(yùn)營(yíng)為后續(xù)全線(xiàn)開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

面對(duì)項(xiàng)目環(huán)境復(fù)雜、工期緊迫等問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)組織協(xié)調(diào)，促進(jìn)各方緊密高效配合，持續(xù)優(yōu)化施工方案，反復(fù)進(jìn)行模擬測(cè)試。針對(duì)設(shè)備調(diào)試過(guò)程中的技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度迎難而上，夜以繼日地攻堅(jiān)克難，最終實(shí)現(xiàn)北沿江漢漢項(xiàng)目高橋所的順利開(kāi)通。漢漢項(xiàng)目部將繼續(xù)推進(jìn)的設(shè)備集成工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的任務(wù)分配與執(zhí)行，結(jié)合項(xiàng)目的整體規(guī)劃，制定詳細(xì)的管理文件，周密部署工程數(shù)據(jù)圖紙審核、硬件供貨、軟件編制等工作，確保明年后續(xù)三站的順利開(kāi)通。

漢漢鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江高鐵的重要組成部分，建成通車(chē)后將加快形成沿江高速鐵路通道，優(yōu)化武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)，對(duì)湖北省實(shí)現(xiàn)“一主兩副、三群聯(lián)動(dòng)”具有重要意義，為推動(dòng)鐵路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展注入新的動(dòng)力。