10月16日，隨著55521次試驗動車組緩緩駛回珠海廣珠場，標志著由通號工程局集團天津分公司參建的廣珠城際信號設備安全專項改造工程順利開通。

廣珠城際鐵路全長142.234公里，于2012年全線貫通運營，是珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一。本次改造主要對廣珠城際碧江、順德、容桂、小欖、中山、珠海北、珠海廣珠場、新會站8個有配線站，以及東升、南朗、明珠、江海 4 個無配線站實施高鐵信號設備安全專項改造，包括重新分割站內股道、增加車站股道雙端發(fā)碼功能、優(yōu)化大號碼道岔應答器報文控制功能、對標修改應答器報文、優(yōu)化調整車站出站應答器位置、增加 CTC 發(fā)車進路預告功能、區(qū)間無絕緣軌道電路調諧區(qū)納入安全檢查防護、修改江門支線短鏈列控數(shù)據(jù)等。

為確保高效優(yōu)質完成施工任務，參建項目部選配精干力量快速進場，與建設單位、設計單位、設備管理單位、行車管理單位建立了良好的溝通。在逐站調查和溝通協(xié)調后，快速確定了理想的施工方案和工藝標準，制定了詳細的項目策劃和責任成本實施計劃，嚴格落實進度和成本雙控策略。面對廣珠城際點多線長且高架站居多、天窗時間短等諸多困難，技術攻關小組對開通方案進行周密審查，反復推敲，提升方案的科學性和指導性；安全質量人員在施工前對作業(yè)人員進行詳盡交底，制定完備的應急保障方案，全程監(jiān)督，確?，F(xiàn)場安全工作有序可控。多重舉措有效保障了各項安裝和調試任務的順利進行，真正意義上做到了“一線不錯、一事不錯、一點不延”，贏得了廣州電務段各級領導的一致好評。

廣珠城際信號設備安全專項改造工程是廣州電務段年度重點督辦項目，也是后續(xù)專項整治項目的典型樣板。此次工程的順利開通，進一步提升了廣珠城際鐵路信號設備運營能力，優(yōu)化調整運輸結構，對促進粵西地區(qū)加快融入珠三角發(fā)展具有重要作用。