9月29日,經(jīng)過五個深夜“天窗點”作業(yè),中國通號研究設計院集團咨詢公司監(jiān)理的滬渝蓉高鐵新建220KV揚蜀線跨寧啟鐵路遷改順利通過國家電網(wǎng)驗收,送電成功。
原220千伏揚蜀線由于倒桿距離不足等原因,不能滿足鐵路安全運營的要求,需要對線路進行遷改。遷改項目雙回架空線路塔桿21基22跨,長度4.2千米,其中,G13-G14 塔桿跨越既有寧啟鐵路檔,塔桿全高47.7米。
針對跨越鐵路施工帶來的難題,監(jiān)理項目部從方案審查到實施嚴格細致把關,精準落實安全質量技術預控措施和檢查程序。為減少遷改工程對寧啟鐵路運營的影響,各參建方利用深夜5個天窗點封鎖作業(yè),每天夜里從11點到凌晨2點,對該線路進行升級改造。監(jiān)理人員全程緊盯安全質量,監(jiān)幫促結合,同施工單位協(xié)商、現(xiàn)場踏勘驗證安全有效的線路架設方式,通過在鐵路兩側搭設毛竹跨越架、導地線展放、小型無人機展放牽引繩、主張力機依次展放導線的方式完成線路鋪設,最終滿足了桿塔對鐵路的倒桿距離以及鐵軌安全距離高度的要求。
本次遷改為滬渝蓉高鐵建設讓出“快車道”,同時鍛煉了人才隊伍,為后續(xù)超高壓線跨鐵路高風險施工積累了經(jīng)驗!