9月29日，經(jīng)過五個深夜“天窗點”作業(yè)，中國通號研究設計院集團咨詢公司監(jiān)理的滬渝蓉高鐵新建220KV揚蜀線跨寧啟鐵路遷改順利通過國家電網(wǎng)驗收，送電成功。

原220千伏揚蜀線由于倒桿距離不足等原因，不能滿足鐵路安全運營的要求，需要對線路進行遷改。遷改項目雙回架空線路塔桿21基22跨，長度4.2千米，其中，G13-G14 塔桿跨越既有寧啟鐵路檔，塔桿全高47.7米。

針對跨越鐵路施工帶來的難題，監(jiān)理項目部從方案審查到實施嚴格細致把關，精準落實安全質量技術預控措施和檢查程序。為減少遷改工程對寧啟鐵路運營的影響，各參建方利用深夜5個天窗點封鎖作業(yè)，每天夜里從11點到凌晨2點，對該線路進行升級改造。監(jiān)理人員全程緊盯安全質量，監(jiān)幫促結合，同施工單位協(xié)商、現(xiàn)場踏勘驗證安全有效的線路架設方式，通過在鐵路兩側搭設毛竹跨越架、導地線展放、小型無人機展放牽引繩、主張力機依次展放導線的方式完成線路鋪設，最終滿足了桿塔對鐵路的倒桿距離以及鐵軌安全距離高度的要求。

本次遷改為滬渝蓉高鐵建設讓出“快車道”，同時鍛煉了人才隊伍，為后續(xù)超高壓線跨鐵路高風險施工積累了經(jīng)驗！