9月6日，本溪站CIPS編組站綜合自動化系統(tǒng)正式開通，作為中國通號研究設(shè)計院集團首個中標區(qū)段站的CIPS系統(tǒng)，在提高運輸效率、降低運營成本及減少生產(chǎn)人員的勞動強度等方面都取得了顯著成效，這不僅是CIPS產(chǎn)品在市場領(lǐng)域的一次突破，還極大地提高了現(xiàn)場運輸作業(yè)管理的智能化水平。

本溪站位于遼寧省本溪市平山區(qū)境內(nèi)，車站中心里程位于沈丹下行線66km309m、沈丹上行線66km299m、本桓線-3km071m處，隸屬于沈陽局集團有限公司本溪車務(wù)段管轄。車站按技術(shù)作業(yè)的不同可分為編組站、區(qū)段站和中間站，本溪站屬于區(qū)段站。

CIPS系統(tǒng)作為研究設(shè)計院集團擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，前期主要針對的是鐵路路網(wǎng)型、樞紐型的新建編組站和既有編組站改造的市場。為進一步拓展市場，公司在保持編組站市場占有率領(lǐng)先優(yōu)勢的情況下，積極參與編組站綜合自動化系統(tǒng)技術(shù)標準的修訂工作，在不懈的努力下，2023年發(fā)布的《QCR998-編組站綜合自動化系統(tǒng)技術(shù)條件》中明確規(guī)定，CIPS系統(tǒng)可以裝備到設(shè)有自動化駝峰的區(qū)段站。本溪站綜合自動化系統(tǒng)改造就是研究設(shè)計院集團CIPS系統(tǒng)首個中標區(qū)段站的項目。

本溪CIPS項目團隊以高度的責任感和專業(yè)的技術(shù)水準，科學統(tǒng)籌、精心組織，保障了項目的有序推進。在項目調(diào)研階段，針對用戶的需求痛點，精心打磨技術(shù)方案，對系統(tǒng)進行適應(yīng)性修改，滿足用戶的定制化需求。在施工階段，全力配合電務(wù)部門開展現(xiàn)場插入試驗、系統(tǒng)功能驗證等工作，針對車務(wù)部門各崗位人員，開展了20多輪次的培訓，保證所有人員都能熟練掌握操作技能，為系統(tǒng)地開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

本溪站CIPS系統(tǒng)的順利開通是研究設(shè)計院集團既有產(chǎn)品在新市場領(lǐng)域的一次重要嘗試，未來將繼續(xù)積極探索和創(chuàng)新，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。