近日，通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司參建的格庫(kù)鐵路（青海段）擴(kuò)能改造工程格爾木南站上行場(chǎng)順利開(kāi)通。

格爾木南站是青海西部重要鐵路中轉(zhuǎn)樞紐，更是青海鐵路貨運(yùn)的樞紐。格爾木南站共有上行場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)、下行場(chǎng)3個(gè)場(chǎng)，此次開(kāi)通的為本站的上行場(chǎng)。

此次開(kāi)通影響范圍廣，涉及單位較多，施工工作量大，時(shí)間緊迫。為確保施工安全、順利進(jìn)行，參建項(xiàng)目部與建設(shè)單位、維管單位、設(shè)備廠家等多家單位數(shù)次溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)召開(kāi)開(kāi)通預(yù)備會(huì)，分析會(huì)，動(dòng)員大會(huì)等，將存在困難或疑點(diǎn)的問(wèn)題逐條確認(rèn)消除，并每日細(xì)致對(duì)接具體施工安排，確保各項(xiàng)工作高效、準(zhǔn)確。

正式天窗開(kāi)始后，參建項(xiàng)目部全體職工克服高海拔、大風(fēng)沙、室外晝夜溫差大等惡劣的天氣條件帶來(lái)的不便，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值守現(xiàn)場(chǎng)，與各小組長(zhǎng)細(xì)化對(duì)接剩余工作內(nèi)容，梳理?xiàng)l目；項(xiàng)目部調(diào)集精兵強(qiáng)將，匯集各路道岔調(diào)試調(diào)測(cè)能手，做到每一機(jī)都有專人盯控，并配足信號(hào)工、輔助工，把施工方案與站前方案緊密結(jié)合，按提前預(yù)配、單機(jī)調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試、開(kāi)通施工四大步驟分解，細(xì)化到點(diǎn)，具體到人，確保緊跟站前施工。在嚴(yán)格落實(shí)方案的同時(shí)，充分發(fā)揮參建人員的聰明才智，在道岔箱盒、控制電纜、設(shè)備預(yù)配、防護(hù)、配線、調(diào)整道岔表示等方面提前預(yù)演，分析存在的風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)性地對(duì)方案加以改進(jìn)。最終，歷經(jīng)72小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，參建項(xiàng)目部順利完成了格爾木南站上行場(chǎng)改造及試驗(yàn)工作，項(xiàng)目安全正點(diǎn)開(kāi)通。

參建項(xiàng)目部憑借嚴(yán)謹(jǐn)果斷的指揮、默契無(wú)間的團(tuán)隊(duì)配合、熟練操作的技術(shù)水平，受到青藏公司、建設(shè)單位、電務(wù)段等單位的一致好評(píng)，通號(hào)鐵軍再次在西北鐵路建設(shè)的歷史畫(huà)卷上留下了濃墨重彩的一筆。