近日，由中國通號研究設計院集團與航天科工集團飛航技術研究院合作進行的超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（簡稱“高速飛車”）全尺寸試驗線（一期）項目，在山西省大同市陽高縣圓滿完成了低真空環(huán)境下系統(tǒng)集成演示驗證試驗，并順利通過了山西省科技廳的現(xiàn)場測試檢查。此次試驗的成功標志著該項目已具備正式驗收條件，向商用化邁出了堅實的一步。

此次試驗在一條長達2公里的管線路段內創(chuàng)建了低真空環(huán)境，并采用超導航行器進行了實際航行測試。研究設計院集團在此次實驗中提供了艙載運控和分區(qū)運控軟件，按照進度要求，公司提前部署，組織專業(yè)團隊，先后完成分區(qū)及艙載運控軟件適應性修改、運控-牽引半實物仿真測試、分區(qū)及艙載運控軟件第三方評測。測試結果表明，高速飛車能夠按照預定的控制曲線受控航行，穩(wěn)定懸浮，并安全停止。試驗過程中，航行速度與懸浮高度均達到了預期目標，各系統(tǒng)運轉正常，實際航行軌跡與理論曲線保持一致，實現(xiàn)了無人化、低真空、超導懸浮等特點，具備低真空、強磁場條件下的高可靠、高安全運用，試驗結果圓滿成功。

未來，超高速磁懸浮列車將以高達1000公里每小時的速度運行，或將徹底改變城際交通模式。此外，超高速磁懸浮列車項目的推進還將帶動一系列相關產業(yè)的發(fā)展，如超導材料、低真空技術、高效動力與控制系統(tǒng)等，有望優(yōu)化沿線城市的產業(yè)結構，并為商業(yè)、旅游等多個領域帶來全新的發(fā)展機遇。

下一步，研究設計院集團將持續(xù)引進和培養(yǎng)專業(yè)技術人才，確保有足夠的能力支撐項目的持續(xù)推進，利用自身資源優(yōu)勢，推動技術成果的產業(yè)化進程，為商業(yè)運營奠定基礎。