6月18日，卡斯柯與深鐵信號(hào)聯(lián)合研發(fā)的無人機(jī)AI巡檢及應(yīng)急指揮系統(tǒng)，在深圳龍華現(xiàn)代有軌電車示范線成功完成首飛場景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了“低空+軌道”領(lǐng)域創(chuàng)新探索的一大突破。面向軌道交通傳統(tǒng)人工巡檢的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，卡斯柯攜手深鐵信號(hào)，依托雙方共建的“低空技術(shù)研究中心”開展科研攻關(guān)，運(yùn)用無人機(jī)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)出無人機(jī)AI巡檢及應(yīng)急指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有多機(jī)協(xié)同高效巡檢、異物侵限智能監(jiān)測、系統(tǒng)集成聯(lián)動(dòng)聯(lián)控三大技術(shù)亮點(diǎn)，為軌道交通行業(yè)從傳統(tǒng)人工巡檢向智能巡檢轉(zhuǎn)型提供了有力的技術(shù)支持。

卡斯柯在項(xiàng)目沿線部署了多套無人機(jī)及起降設(shè)備，可執(zhí)行自動(dòng)巡檢任務(wù)，并支持多機(jī)、多航線、多任務(wù)規(guī)劃及動(dòng)態(tài)調(diào)整，單機(jī)平均每公里巡檢僅用時(shí)2~3分鐘，在降低巡檢成本的同時(shí)，提高了巡檢效率，也增強(qiáng)了緊急情況下的快速響應(yīng)能力，展現(xiàn)了靈活、高效、經(jīng)濟(jì)的卓越性能。基于有軌電車日常運(yùn)營場景，采用定制化AI算法和深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)處理方法，創(chuàng)建了一套智能監(jiān)測機(jī)制。除了常規(guī)的車輛、人物識(shí)別，系統(tǒng)還能快速準(zhǔn)確地識(shí)別軌行區(qū)異物侵限，以及沿線違規(guī)施工等異常情況，并將監(jiān)測視頻、告警信息實(shí)時(shí)推送至控制中心，協(xié)助調(diào)度人員快速指揮應(yīng)急處理，有效保障運(yùn)營安全。

卡斯柯充分發(fā)揮其在信號(hào)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，將無人機(jī)巡檢創(chuàng)新應(yīng)用巧妙融入卡斯柯智能運(yùn)控平臺(tái)，更好地激發(fā)了無人機(jī)巡檢的實(shí)用價(jià)值，助力信號(hào)、調(diào)度、運(yùn)維等多專業(yè)聯(lián)動(dòng)和多崗位協(xié)同，進(jìn)一步提升了運(yùn)營安全和效率。

本次場景驗(yàn)證的成功，展示了卡斯柯從地面到低空打造智慧交通解決方案的創(chuàng)新實(shí)力。未來，卡斯柯將積極落實(shí)中國通號(hào)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)“三業(yè)一態(tài)”戰(zhàn)略部署，深入開展低空空域智能管控系統(tǒng)研發(fā)和運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，推動(dòng)“低空+軌道”創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)模式落地，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。