7月16日，通號工程局集團參建的新建宣城至績溪高鐵正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著宣績高鐵開通運營進入倒計時。

宣績高鐵線路起自宣城站，向南途經(jīng)寧國市至績溪站，線路長度111.601公里，本線共設(shè)宣城（不含）、寧國南、績溪北（不含）3座車站和十里巖線路所，其中宣城站、績溪北站為既有車站。通號工程局集團承擔(dān)了全線通信、信號專業(yè)及部分弱電設(shè)備用房等專業(yè)的建設(shè)任務(wù)。

自工程建設(shè)以來，參建項目部積極響應(yīng)皖贛鐵路安徽公司和中國鐵設(shè)總承包項目部“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建維一體”號召，堅持以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，打造精品鐵路工程”為目標(biāo)，克服工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，統(tǒng)籌資源配置，科學(xué)安排工期，優(yōu)化施工方案，強化現(xiàn)場控制，加強施工組織，確保了各節(jié)點目標(biāo)如期實現(xiàn)。

自進場以來，參建項目部牢固樹立“質(zhì)量是生命，安全大于天”的管理理念，不斷加強安全風(fēng)險分級管控及隱患排查整治工作，逐級落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任，配齊配強通信信號專業(yè)技術(shù)骨干，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提前介入四電接口施工，不斷強化過程控制，規(guī)范有效推進宣績高鐵建設(shè)。建設(shè)過程中，參建項目部科學(xué)謀劃，精細施工，借助施工方案審查、工藝標(biāo)準(zhǔn)審查有效保障管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“三個統(tǒng)一”，多次組織現(xiàn)場技術(shù)骨干召開工藝研討會、創(chuàng)新技術(shù)交流會，在總結(jié)以往優(yōu)秀工程施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，群策群力推動工藝創(chuàng)新。

在首件工程施工過程中，項目部成立了首件工程領(lǐng)導(dǎo)小組，為宣績高鐵量身打造了施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書，不斷創(chuàng)新應(yīng)用BIM技術(shù)，深化接口調(diào)查，優(yōu)化細部工藝，嚴(yán)格施工過程把控，利用二維碼進行實名制質(zhì)量管理等一系列舉措，因地制宜開展優(yōu)化創(chuàng)新，通信專業(yè)形成18項創(chuàng)新工藝，信號專業(yè)形成40項創(chuàng)新工藝，為科學(xué)規(guī)范完成首件評估工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。順利完成了首件定標(biāo)、靜態(tài)驗收等各個工期節(jié)點，確保了各節(jié)點目標(biāo)如期實現(xiàn)，受到了業(yè)主單位的通報表揚。

靜態(tài)驗收期間，參建單位積極配合專家組進行了現(xiàn)場驗收，在聽取了參建項目部對各項安裝工藝的詳細介紹與講解后，對路基、橋梁、隧道不同地形信號點的箱盒安裝配線、室內(nèi)設(shè)備安裝配線進行細致評定，對室內(nèi)外箱盒安裝方式、配線工藝給予充分肯定和高度贊許。專家組一致認為宣績高鐵驗收資料齊全、記錄完整，工程總體質(zhì)量合格。

為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利開展，項目部及時制定管理制度文件，及時轉(zhuǎn)變安全質(zhì)量管理措施和方法，確保宣績項目安全穩(wěn)定有序推進。組織廠家、集成人員，各層級管理和各專業(yè)人員，開展全員專項安全培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，確保人身安全、行車安全和設(shè)備設(shè)施安全，全力打好聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運營攻堅戰(zhàn)。

當(dāng)前，宣績高鐵已經(jīng)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全體參建人員正在全力組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的各項配合及保駕護航工作。項目建成運營后，將對推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。