近期，以“聚焦科技新成果、賦能交通高質(zhì)量、助推行業(yè)新發(fā)展”為主題的2023年度中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會在株洲召開。中國通號研究設(shè)計院集團“自主化列控系統(tǒng)兼容歐洲標準的研究及應用”科技成果脫穎而出，摘得科技進步獎一等獎。

中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)獎立足行業(yè)優(yōu)勢，緊盯政策導向、機遇和要求，不僅是交通運輸行業(yè)科技發(fā)展的集中體現(xiàn)，更是“十四五”建設(shè)交通強國的關(guān)鍵支撐，旨在貫徹尊重知識、尊重人才的方針，鼓勵自主創(chuàng)新，鼓勵攀登科學技術(shù)高峰。

“自主化列控系統(tǒng)兼容歐洲標準的研究及應用”項目實現(xiàn)了中國列控系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，按照歐盟互聯(lián)互通標準及安全體系，研發(fā)了全套自主知識產(chǎn)權(quán)的ETCS-2級列控設(shè)備，順利通過了歐盟TSI認證，完成了匈塞項目歐盟第三方的驗收測試，取得了歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)符合性認證，實現(xiàn)了中國通號完全自主知識產(chǎn)權(quán)ETCS-L2列控系統(tǒng)技術(shù)裝備在歐洲的首次應用，以及與歐洲主流信號供應商設(shè)備間互聯(lián)互通，創(chuàng)造了國際工程應用多個首次。

本項目成果在匈塞鐵路貝爾格萊德-諾維薩德段開通運營，列車運行速度由40Km/h提高到200Km/h，提高了塞爾維亞鐵路的現(xiàn)代化水平和運輸管理的自動化水平，鐵路沿線人民出行更加便利，創(chuàng)造了極大的社會效益。匈塞鐵路項目的落地應用是“一帶一路”倡議的成功實踐，不僅提升了中國列控系統(tǒng)裝備的國際競爭力，也讓中國高鐵這張“名片”在國際上愈發(fā)閃亮。

未來，研究設(shè)計院集團將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，充分發(fā)揮長期積累的先進技術(shù)和豐富經(jīng)驗，做好自主化列控系統(tǒng)符合匈牙利當?shù)貥藴实恼J證工作，引領(lǐng)中國高鐵產(chǎn)品立足歐洲走向世界。