近日，中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)自主研發(fā)的電磁感應(yīng)式道岔融雪系統(tǒng)在九蘇木成功完成上道試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)鐵路融雪領(lǐng)域的重大突破。通過(guò)優(yōu)化電磁感應(yīng)式道岔融雪系統(tǒng)設(shè)計(jì)布局，實(shí)現(xiàn)了更均勻、高效的加熱效果，確保鐵路設(shè)施在嚴(yán)寒環(huán)境下正常運(yùn)行。這一技術(shù)將有力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通，提升我國(guó)鐵路融雪技術(shù)水平。 

近年來(lái)，國(guó)家倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展理念，積極構(gòu)建“雙碳”經(jīng)濟(jì)體系。在此背景下，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)研制了一種電磁感應(yīng)式道岔融雪系統(tǒng)，采用高頻交變電流產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，利用交變磁場(chǎng)在鋼軌上產(chǎn)生的渦流使鋼軌自主加熱，而實(shí)現(xiàn)道岔融雪功能。該方式可減少外部熱傳導(dǎo)環(huán)節(jié)，提升能量轉(zhuǎn)化效率，達(dá)到低碳節(jié)能目的。由于其能量轉(zhuǎn)化效率可達(dá)到80%以上，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電加熱道岔融雪系統(tǒng)，可有效解決傳統(tǒng)電加熱道岔融雪系統(tǒng)電力需求大、投資成本高、普速鐵路易受電力擴(kuò)容難制約產(chǎn)品推廣等問(wèn)題，有利于擴(kuò)展普速鐵路市場(chǎng)。

下一步，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)將繼續(xù)加大對(duì)鐵路融雪技術(shù)的研究和投入，積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，以降低能耗、提高環(huán)保性能為核心，致力于研發(fā)更為先進(jìn)、高效的鐵路道岔融雪系統(tǒng)，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)提供更安全、更高效、更環(huán)保的保障，助力我國(guó)鐵路技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。