2023年12月26日，通號(hào)工程局集團(tuán)承建的滬昆線進(jìn)賢站、溫家圳站信號(hào)設(shè)備大修、技術(shù)改造工程順利開通，進(jìn)一步提升了滬昆線信號(hào)設(shè)備質(zhì)量，過往列車安全性能得到進(jìn)一步提高。

滬昆線進(jìn)賢站、溫家圳站信號(hào)設(shè)備大修、技術(shù)改造工程造涉及對(duì)進(jìn)賢、溫家圳2個(gè)車站30.4km區(qū)間的全部信號(hào)設(shè)備更新改造以及通信、房建、電力、暖通、給排水等專業(yè)配套工程，包含對(duì)鄰站梁家渡車站的適應(yīng)性改造。通號(hào)工程局集團(tuán)承擔(dān)了該工程通信、信號(hào)、電力、房建專業(yè)的建設(shè)任務(wù)。

工期緊  勇挑重?fù)?dān)

為了保證工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)，參建項(xiàng)目部面對(duì)工期短暫，工程量繁重，營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工安全壓力大等困難，對(duì)既有設(shè)備狀況，站場(chǎng)過軌條件等情況，做足前期準(zhǔn)備工作，詳細(xì)編寫施工方案并通過審查，并對(duì)項(xiàng)目的重難點(diǎn)進(jìn)行分解，先后編制了6個(gè)專項(xiàng)方案，確保施工方案的可行性與安全性。通過倒排工期、制定流水進(jìn)度計(jì)劃、明確各方職責(zé)等方式有序推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)，確保信號(hào)機(jī)房交付、設(shè)備供貨、施工安裝、聯(lián)鎖試驗(yàn)、系統(tǒng)調(diào)試等各項(xiàng)工作按照施工節(jié)點(diǎn)緊密銜接、快而有序。

天窗難  積極籌措

為了確保此次開通工作的順利完成，參建項(xiàng)目部開通前期積極協(xié)調(diào)接管單位和運(yùn)輸組織單位，依據(jù)工程實(shí)施過程中對(duì)營業(yè)線的影響程度不同，把部分對(duì)營業(yè)線影響較小的施工內(nèi)容利用臨近營業(yè)線天窗來完成，并按照營業(yè)線施工安全管理相關(guān)規(guī)定，對(duì)人員、機(jī)具、材料進(jìn)行詳細(xì)清點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工具材料張貼反光標(biāo)志，參加施工預(yù)備會(huì)、點(diǎn)前會(huì)，對(duì)本次作業(yè)的施工內(nèi)容進(jìn)行交底，在確保施工安全迅速實(shí)施的同時(shí)，大大提高了施工效率，減少窩工現(xiàn)象，達(dá)到節(jié)約成本的目的。

奏凱歌 合力攻堅(jiān)

本次開通主要工作量包含更換信號(hào)機(jī)67架，更換軌道電路設(shè)備71區(qū)段，更換補(bǔ)償電容85個(gè)，拆除配線828根，增加配線854根，對(duì)進(jìn)賢站、溫家圳站所有信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC、微機(jī)監(jiān)測(cè)、區(qū)間邏輯檢查、電源設(shè)備進(jìn)行全面更新及調(diào)試。改造工作量大，調(diào)試試驗(yàn)項(xiàng)目多成了本次開通的一大特色。

開通過程中，面對(duì)天窗點(diǎn)前270分鐘不停電、不停車的艱巨挑戰(zhàn)，參建項(xiàng)目部在不停電拆除涉及牽引回流的設(shè)備中制定了戴絕緣手套、穿絕緣鞋的人身防護(hù)措施，先用封連線連通鋼軌、再拆除一根既有設(shè)備線、后連接新設(shè)備線的操作流程。在全體參建人員的不懈努力下，“室內(nèi)拆配線完成”“信號(hào)機(jī)倒接完成”一條條信息猶如喜報(bào)匯聚到指揮中心。13時(shí)18分，隨著銷記調(diào)度命令下達(dá)，通號(hào)工程局集團(tuán)參建職工以提前27分鐘的優(yōu)異成績圓滿完成開通任務(wù)，兌現(xiàn)了“期到必成、成時(shí)必精”的莊嚴(yán)承諾。

望前路，心緒激，芒履麻鞋，只爭(zhēng)朝夕。通號(hào)工程局集團(tuán)承建的滬昆線進(jìn)賢站、溫家圳站信號(hào)設(shè)備大修、技術(shù)改造工程的開通不是結(jié)束，而是新一段征程的開始，全體參建職工將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，輕裝簡(jiǎn)行再出發(fā)，為滬昆線余下各站的擴(kuò)能改造工程再添助力。