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通號工程局集團(tuán)參建商合杭鐵路獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

發(fā)布時間:2023-12-27 作者:郭鑫 張歡 來源:通號工程局集團(tuán) 字號:

12月24日,從2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會上傳來喜訊,通號工程局集團(tuán)參建的新建商合杭鐵路(蘆廟至合肥段)四電集成及相關(guān)工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

商合杭鐵路北起三商之源,途經(jīng)皖南山川,南達(dá)江南水鄉(xiāng),連通河南、安徽、浙江三省,被稱作“華東第二通道”。其中商丘至合肥段、合肥至杭州段分別是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道中“京港(臺)通道”、“京滬通道”的重要組成部分。通號工程局集團(tuán)承擔(dān)著商合杭鐵路蘆廟至合肥段通信、信號專業(yè)施工任務(wù),線路長度330.8公里,新設(shè)9座車站,改擴(kuò)建既有水家湖站,接入既有合蚌客專合肥北城站。

建設(shè)過程中,通號工程局集團(tuán)嚴(yán)格貫徹落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的工作主題,按照京??蛯0不展?ldquo;依法合規(guī)、敢于領(lǐng)先、精品精美、期到必成”的工作思路,全面踐行“追求卓越、鑄就經(jīng)典”國優(yōu)精神,不斷強(qiáng)化過程控制,推行物資集中采購、成品集中加工配送模式,嚴(yán)格隱蔽工程全過程視頻錄像驗收,實現(xiàn)質(zhì)量驗收過程可追溯。堅持首件定標(biāo),樣板引路,進(jìn)一步提升和創(chuàng)新施工工藝,全面應(yīng)用BIM、二維碼技術(shù),其中通信專業(yè)采用創(chuàng)新技術(shù)5項,信號專業(yè)8項,2項創(chuàng)新成果取得國家實用新型專利。

星光不負(fù)趕路人,時光不負(fù)奮斗者。4年前,通號工程局集團(tuán)參建員工以兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度、精益求精的能力,將工匠精神書寫在平凡崗位上,用奮斗創(chuàng)造了一個又一個奇跡,真正實現(xiàn)了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”的莊嚴(yán)承諾。4年后,商合杭鐵路(蘆廟至合肥段)各類服務(wù)設(shè)施、設(shè)備運營情況良好,實現(xiàn)了河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”,為豫皖浙三省帶來奔涌的人流、物流、資金流、信息流,突出了交通建設(shè)的東向主導(dǎo)方向,使中部地區(qū)與“泛長三角區(qū)域”的互動和合作變得更為暢通。

 

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