12月25日，經過120余名建設共300分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn)，通號工程局集團北京分公司負責實施的濱綏線牡丹江站上行編組場信號聯(lián)鎖缺陷補強整治工程正式開通。

該工程信號專業(yè)涉及更改牡丹江站駝峰控制系統(tǒng)，室內、外聯(lián)鎖設備同步大修，場聯(lián)關系維持既有，新設信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、信號綜合防雷系統(tǒng)、駝峰機車遙控系統(tǒng)。通信專業(yè)涉及數據網交換機數據加載，通道調測，自動電話系統(tǒng)開通調測，視頻監(jiān)控系統(tǒng)移設、新設開通調測等施工任務。

該項目作為既有線改造施工，安全防護要求高、施工組織管理難度大。特別是施工期間，工程所在地氣溫降至零下30度以下，多次迎來特大暴雪等寒潮天氣，施工組織管理難度大。參建項目部自進場以來高度重視，工程前期就對人員配置、規(guī)章建立、標準化建設，現場調查、接口對接，物資設備采購，施工組織，技術工藝標準，安全質量等方面進行周密安排，通過設立應急預案，加強人員部署等方式，穩(wěn)步推進施工進度，為工程順利實施奠定堅實基礎。開通前，項目部著重對安全質量卡控、施工重點、駐站防護、后勤保障、應急預案方面進行了重點梳理并落實職責到人，結合開通時重難點等內容逐級交底確保開通期間安全質量穩(wěn)定可控。

開通當天，項目部按照施工內容，下設開通領導小組、現場指揮組2個職能小組和室內作業(yè)組、室外作業(yè)組、安全防護組、應急保障組、物資機具組和后勤保障組6個作業(yè)小組，全體建設人員在300分鐘的時間內，有序完成了牡丹江上行編組場室內外設備倒替、駝峰控制系統(tǒng)電源接入調試、通信通道及設備調試、場聯(lián)設備配線修改、拆除既有控制臺，新控制臺就位等工序，按時銷記，確保了工程按時高質量開通。

該工程的開通，為濱綏線黑龍江樞紐內線路提供了更加便捷的條件，進一步提高了編組場的編組能力和運輸效率。