12月15日、20日，經(jīng)過分階段逐步實(shí)施，通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司負(fù)責(zé)實(shí)施的滿洲里寬軌到發(fā)場(chǎng)聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)施大修工程順利開通。

滿洲里站承擔(dān)中國最大陸路口岸滿洲里口岸的鐵路業(yè)務(wù)，是國家“一帶一路”倡議面向國際合作的重要節(jié)點(diǎn)口岸。本次滿洲里寬軌到發(fā)場(chǎng)聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)施大修施工，涉及信號(hào)專業(yè)新設(shè)聯(lián)鎖系統(tǒng)、25周相敏軌道設(shè)備、信號(hào)機(jī)及轉(zhuǎn)轍設(shè)備，通信專業(yè)新設(shè)交換機(jī)、轉(zhuǎn)換器、提供新通信通道，以及電力專業(yè)新設(shè)雙電源箱式變電站等系列工程。

滿洲里站作為中歐班列東部通道的窗口車站，客貨運(yùn)輸十分繁忙。本次工程屬于既有線改造的大型施工，工程量大、技術(shù)復(fù)雜、工期要求緊。參建項(xiàng)目部跑步進(jìn)場(chǎng)，配備精兵強(qiáng)將，針對(duì)滿洲里站寬窄軌交復(fù)、站場(chǎng)復(fù)雜的特點(diǎn)制定專項(xiàng)施工方案，成功實(shí)現(xiàn)15日信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、20日TDCS雙通道分步開通。 

15日開通當(dāng)天，在僅有的90分鐘施工時(shí)間中，各項(xiàng)作業(yè)非常緊張。項(xiàng)目部多次會(huì)同電務(wù)段等相關(guān)單位修改開通施工方案，在人員組織、技術(shù)參數(shù)、風(fēng)險(xiǎn)控制、應(yīng)急保障等方面做優(yōu)做細(xì)。依據(jù)寬軌到發(fā)場(chǎng)、寬軌調(diào)車場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)、集中樓等作業(yè)需求，劃分為18個(gè)作業(yè)小組，信號(hào)、通信、電力不同專業(yè)同步實(shí)施；隨著作業(yè)命令下達(dá)，既有設(shè)備拆除、新設(shè)備換裝有條不紊，聯(lián)鎖試驗(yàn)、站場(chǎng)間閉塞設(shè)備試驗(yàn)依次進(jìn)行，成功完成67個(gè)區(qū)段軌道電路調(diào)試、42組道岔調(diào)試、53架信號(hào)機(jī)調(diào)試以及場(chǎng)聯(lián)試驗(yàn)、光閉塞設(shè)備調(diào)試試驗(yàn)等開通任務(wù)。

本次開通是北京分公司深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育的生動(dòng)實(shí)踐。參建項(xiàng)目部黨支部成立紅旗責(zé)任區(qū)2個(gè)、黨員突擊隊(duì)2個(gè)、黨員先鋒崗4個(gè)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。開通期間，室外氣溫低至零下38度，寒風(fēng)刺骨，暴雪侵襲，極寒天氣時(shí)刻考驗(yàn)著參建職工的身體和意志。北京分公司工會(huì)及時(shí)為一線職工送來棉鞋、食品等溫暖慰問，同時(shí)，由于移頻表、萬用表等測(cè)量儀器在極低氣溫下無法正常使用，項(xiàng)目部黨支部要求采用粘貼自熱貼、配備保溫箱、熱水袋等防寒措施，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。開通結(jié)束后，哈爾濱局集團(tuán)海拉爾電務(wù)段第一時(shí)間發(fā)來表揚(yáng)信，向全體參建人員的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)表示感謝，希望參建項(xiàng)目部繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，再接再厲，為中國鐵路建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量，再創(chuàng)輝煌。

滿洲里寬軌到發(fā)場(chǎng)聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)施大修工程開通后，進(jìn)一步提高了國門口岸鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性，為中歐貿(mào)易不斷深入發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。