金秋十月，秋高氣爽，在這收獲的季節(jié)，合肥軌道交通2、3號(hào)線（以下簡(jiǎn)稱合肥2、3號(hào)線）信號(hào)系統(tǒng)順利完成既有線與延伸線貫通升級(jí)工作，標(biāo)志著合肥2、3號(hào)線全線信號(hào)系統(tǒng)全功能調(diào)試順利完成，為兩線貫通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為軌道交通控制系統(tǒng)集成商，城交公司為該項(xiàng)目提供安全高效的信號(hào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)初步具備了智能運(yùn)維功能，是城交公司智能運(yùn)維系統(tǒng)在合肥首次上線應(yīng)用，可提供實(shí)時(shí)故障診斷和預(yù)警分析，支持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員高效完成日常運(yùn)維，為行車安全和運(yùn)維管理提供可靠保障。在智能運(yùn)維系統(tǒng)的守護(hù)下，貫通后的3號(hào)線南延線將全程穿越肥西縣上派鎮(zhèn)，對(duì)升級(jí)區(qū)域交通、加強(qiáng)外圍組團(tuán)與中心城區(qū)之間的聯(lián)系、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

為確保2、3號(hào)線延伸線以最佳狀態(tài)接入既有線并投入運(yùn)營(yíng)，合肥軌道組織開展了為期26天的信號(hào)系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試工作。所有參建單位克服了夜間調(diào)試時(shí)間緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大、調(diào)試內(nèi)容繁雜等諸多因素。城交公司在7*24h動(dòng)車調(diào)試過程中，配合聯(lián)鎖、ZC、ATS系統(tǒng)貫通調(diào)試30余次，預(yù)升級(jí)貫通測(cè)試9次，對(duì)列車的車載設(shè)備與軌旁設(shè)備進(jìn)行了一系列聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，保證貫通升級(jí)工作順利完成。

下一階段，合肥2、3號(hào)線將開展連續(xù)40天的貫通跑圖工作，為安全載客做好充分準(zhǔn)備。城交公司項(xiàng)目成員將繼續(xù)保持高昂的戰(zhàn)斗力，譜寫合肥地鐵2、3號(hào)線的新篇章，為實(shí)現(xiàn)2023年底2、3號(hào)線全線貫通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)傾力奉獻(xiàn)。