2022年12月26日，常益長(zhǎng)高鐵常德至益陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著常益長(zhǎng)高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。 

常益長(zhǎng)高鐵線路西起常德市，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)株潭城際長(zhǎng)沙西站，線路總長(zhǎng)約158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線新建常德、漢壽、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、黃金園所、長(zhǎng)沙西及長(zhǎng)沙西動(dòng)車所共7座車站。常益長(zhǎng)高鐵是我國(guó)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，與已開(kāi)通的渝廈高鐵黔江至常德段連通，形成貫穿湖南北部、聯(lián)通重慶的一條交通大動(dòng)脈，將極大便利沿線人民群眾出行，積極助推區(qū)域鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)促進(jìn)地區(qū)加快崛起、助力鄉(xiāng)村振興，具有重要意義。

卡斯柯研發(fā)的ILOCK、CTC系統(tǒng)

中國(guó)通號(hào)卡斯柯作為該項(xiàng)目的信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商，為本項(xiàng)目提供7套iLOCK型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，7套FZk-CTC 3.0系統(tǒng)，線路接入廣鐵集團(tuán)調(diào)度中心常贛臺(tái)管轄。

自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目組克服工期緊、疫情反復(fù)等不利因素，精心安排、精密組織，始終堅(jiān)持以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求”的原則，順利完成安裝調(diào)試、靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等各項(xiàng)任務(wù)并順利開(kāi)通，最終贏得了用戶的好評(píng)。