近日，中國交通運輸協(xié)會對研究設(shè)計院集團承擔(dān)的“軌道交通列控系統(tǒng)數(shù)字化安全檢測關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目進行科技成果評價。此次科技成果評價專家委員會由中國國家鐵路集團有限公司、北京軌道交通協(xié)會、鐵道科學(xué)研究院、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)等的專家組成。評價委員會聽取了研究設(shè)計研集團的的匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組一致認(rèn)為該項目研究成果總體上達到國際先進水平，其中建立的檢測平臺架構(gòu)達到國際領(lǐng)先水平。

研究設(shè)計院集團圍繞列控系統(tǒng)總體技術(shù)方案驗證、自主創(chuàng)新核心設(shè)備安全檢測、工程化實施線路級規(guī)模集成檢測等難題，攻堅克難，突破了軌道交通列控系統(tǒng)安全檢測技術(shù)數(shù)字化升級中的復(fù)雜工程系統(tǒng)大規(guī)模實物半實物全模擬相互融合所面臨的分布式架構(gòu)、多層級建模、智能化檢測、規(guī)范化操作等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通數(shù)字化檢測技術(shù)從0到1突破。

依托該項目建立的平臺可支撐多種軌道交通列控系統(tǒng)全領(lǐng)域、全場景、全生命周期的仿真檢測。其成果成熟運用于10余個國家,近10萬公里高鐵、普速、城軌、貨運線路及其高寒、高原、高溫、復(fù)雜樞紐等信號系統(tǒng)仿真檢測，經(jīng)濟效益與社會效益顯著。

未來，研究設(shè)計院集團將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新對安全檢測技術(shù)數(shù)字化進行研究，并在線路級仿真、多層級建模、智能化檢測等關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)超越，對軌道交通安全控制技術(shù)和裝備進行最有效的驗證，有力保障乘客生命財產(chǎn)安全。