11月28日上午10時58分，深圳地鐵6號線支線一期工程正式開通試運營。 作為連接光明科學城的首條地鐵線路，6號線支線架起了深圳、東莞雙城地鐵互通的橋梁，服務雙城、造福大灣區(qū)，是新時代軌交跨城協(xié)同發(fā)展的典范。

     6號線支線一期起自光明區(qū)6號線光明站、止于深莞邊界，全長約6.13公里，共設4站4區(qū)間，分別為光明站、圳美站、中大站和深理工站。其中，光明站為6號線支線與6號線的換乘站，預留了東莞、深港合作區(qū)的延伸條件，是連接深莞的“學子通勤線”。

    卡斯柯為6號線支線一期提供URBALIS® 888-GoA4級全自動運行信號系統(tǒng)，并擔任了一致性協(xié)調(diào)方，以“總管家”的身份牽頭全自動運行核心系統(tǒng)相關的協(xié)調(diào)工作。在項目建設各階段，卡斯柯團隊克服新冠疫情反復起伏和車輛到車嚴重滯后等諸多困難，協(xié)調(diào)各方單位，充分利用軌行區(qū)資源，團結一致，精心籌劃，依然如期完成信號系統(tǒng)的設計、制造、安裝與調(diào)試開通工作，體現(xiàn)了卡斯柯強大的項目執(zhí)行能力，有效地展示了卡斯柯“全面守護，全程放心”的品牌形象，贏得了業(yè)主的充分肯定。