日前，通號(hào)工程局集團(tuán)承建的京廣高鐵河南段車(chē)站股道電碼化單端發(fā)碼改雙端發(fā)碼工程圓滿收官，全體參建人員以精湛的技藝和優(yōu)秀的施工質(zhì)量為武漢局集團(tuán)交上了一份滿意的答卷。

既有京廣高鐵河南段設(shè)計(jì)時(shí)速350km，采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，于2012年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京廣高鐵河南段車(chē)站股道電碼化單端發(fā)碼改雙端發(fā)碼工程在武漢局集團(tuán)公司管轄范圍內(nèi)涉及漯河西站、駐馬店西站、明港東站、信陽(yáng)東站4站增加車(chē)站股道雙端發(fā)碼功能、各站電源屏利舊擴(kuò)容改造，既有軌道電路監(jiān)測(cè)站機(jī)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)站機(jī)軟件配套修改，增加新增區(qū)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

京廣高鐵屬于國(guó)家高鐵繁忙干線，參建項(xiàng)目部高度重視既有線施工安全，全面從人防、技防、物防等方面下手，保證現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全質(zhì)量。參建人員充分踐行通號(hào)鐵軍精神，克服既有鐵路天窗點(diǎn)施工難度大、工期緊、任務(wù)重等困難，在保障京廣鐵路白天正常運(yùn)營(yíng)的前提下，保質(zhì)保量、按時(shí)完成好各項(xiàng)施工任務(wù)。

為了確保項(xiàng)目順利開(kāi)通，參建項(xiàng)目部提前對(duì)開(kāi)通方案進(jìn)行反復(fù)研討，合理配置資源、克服施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、施工環(huán)境復(fù)雜、施工難度大等難題，力求達(dá)到施工作業(yè)人員配置最優(yōu)化，作業(yè)內(nèi)容最細(xì)化，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案最完善化。

開(kāi)通前夕，項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行方案交底與安全交底，確保開(kāi)通作業(yè)工序有條不紊。開(kāi)通當(dāng)天，項(xiàng)目部施工人員提前到場(chǎng)進(jìn)行人員機(jī)具材料清點(diǎn)，按照既定安排，見(jiàn)縫插針、各司其職，嚴(yán)格按照施工方案不超范圍、不超計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，從設(shè)備倒裝到檢查每個(gè)螺母墊片，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，不留一絲隱患。經(jīng)過(guò)全體參建的人員的密切配合，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)施工工作。參建項(xiàng)目部憑借“上道時(shí)迅速有序、施工中穩(wěn)重高效、撤場(chǎng)后干凈整齊”的出色表現(xiàn)，受到了武漢局集團(tuán)信陽(yáng)電務(wù)段一致好評(píng)。

開(kāi)通后，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司信陽(yáng)電務(wù)段在第一時(shí)間內(nèi)，向通號(hào)工程局集團(tuán)發(fā)來(lái)賀信，祝賀京廣高鐵（河南段）車(chē)站股道電碼化單端發(fā)碼改雙端發(fā)碼工程順利開(kāi)通，對(duì)參建員工表現(xiàn)出的深厚技術(shù)管理能力和攻堅(jiān)克難的精神給予充分贊揚(yáng)。

京廣高鐵河南段車(chē)站股道電碼化單端發(fā)碼改雙端發(fā)碼工程順利開(kāi)通，為后續(xù)京廣高鐵達(dá)標(biāo)提速做好了準(zhǔn)備，有效保證了高速鐵路行車(chē)安全。