12月2日，中國通號承建的銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段（寧夏段）順利通過靜態(tài)驗(yàn)收，為即將到來的聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

銀蘭高鐵中蘭段是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分，連接寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市與甘肅省蘭州市的鐵路客運(yùn)專線，同時也是“一帶一路”核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。正線全長218km，其中寧夏段全長47.369公里，涉及時速350km/h，中國通號承擔(dān)了全線通信、信號以及甘肅段沿線67.8公里房建的施工任務(wù)。

本次靜態(tài)驗(yàn)收專家評審組由國鐵集團(tuán)工電部、國鐵集團(tuán)工程管理中心、中鐵設(shè)計(jì)、北京局集團(tuán)公司電務(wù)部等單位專業(yè)人士組成。驗(yàn)收組采用視頻會的方式檢查了通信、信號專業(yè)現(xiàn)場施工情況，認(rèn)真聽取了蘭州局集團(tuán)公司及建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢、集成、監(jiān)理、檢測等單位對電務(wù)工程靜態(tài)驗(yàn)收工作的匯報，深入了解標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)情況以及施工工藝質(zhì)量，并提出修改意見。經(jīng)討論，專家組一致認(rèn)為驗(yàn)收資料齊全、記錄完整，符合《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》和《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》的要求。工程總體質(zhì)量合格，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。

靜態(tài)驗(yàn)收前期，參建項(xiàng)目部秉持“精心、精細(xì)、精致、精品”的工作要求，精心編制精品工程實(shí)施方案，制定具體措施并組織落實(shí)。通過深化集成技術(shù)方案，對列控?cái)?shù)據(jù)驗(yàn)證、信號系統(tǒng)運(yùn)行測試和既有引入等關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)把控；根據(jù)現(xiàn)場情況對施工方式進(jìn)行優(yōu)化，保證施工質(zhì)量等舉措確保了工程項(xiàng)目的有序推進(jìn)。為確保靜態(tài)驗(yàn)收工作的順利開展，參建項(xiàng)目部科學(xué)排兵布陣，及時制定頒布自驗(yàn)工作管理辦法和自驗(yàn)工作計(jì)劃，積極組織做好參與自驗(yàn)工作人員的培訓(xùn)，通過集中力量對重難點(diǎn)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)行集中突擊；將施工人員化整為零進(jìn)行“拉網(wǎng)式”圍剿，提前完成試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)要求，為靜態(tài)驗(yàn)收的順利完成提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

當(dāng)前，參建項(xiàng)目部正在根據(jù)靜態(tài)驗(yàn)收專家意見，做好問題整改，同時加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的安全管理，組織好聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的各項(xiàng)配合及保駕護(hù)航工作，向年底開通發(fā)起沖鋒。